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-高铁时代，速度与激情！你有没有想过，当你舒舒服服地坐着-复兴号-飞驰的时候，背后有多少人在默默付出？最近小编深扒了一下福州机务段的历史，发现它简直就是中国铁路发展史的缩影，妥妥的-见证者-！
先从一个热点话题说起：福厦高铁！现在每天跑62对动车组，比2012年多了将近3倍！这可不是简单的数字增长，背后是技术和管理的巨大飞跃。
要知道，这可是当年管着-万国机车博物馆-的福州机务段啊！
想当年，90年代，全国铁路都在搞-动力革命-，内燃机车开始流行。
可福建这边，因为老线路的限制，还在用蒸汽机车-吭哧吭哧-地跑。
老司机陈承仪师傅回忆说，他当年学的是内燃机，结果一进福州机务段，先当了三个月-锅炉工-，全是烧煤的！这画面感，简直了！
转折点出现在2004年。
铁路系统来了一波大重组，福建铁路也开始了-抱团取暖-。
永安、邵武机务段并入福州机务段，资源集中，效率提升，这波操作666！数据最有说服力：机车日走行公里数蹭蹭上涨，能耗下降，检修时间也缩短了。
这简直就是教科书级别的资源整合案例！
现在，福州机务段的技术实力那是杠杠的！总工程师李明涛师傅跟小编透露，现在牵引变流器效率已经达到98.7%，比以前提升了4.2个百分点。
别小看这4个点，省下来的电那可是真金白银！一年能省1400万！这就是-技术改变生活-的最好例子！
说到技术，不得不提春鉴车间。
技术科长张薇带着小编参观的时候，小编直接被他们的-火眼金睛-惊呆了！自主研发的轮对裂纹智能识别系统，精度达到0.05毫米级！这是什么概念？相当于在足球场上找到一根绣花针！这技术，绝了！
高铁不仅改变了人们的出行方式，也重塑了福建的经济版图。
福厦高铁开通十年，沿线城市产业协同发展，形成了-两小时配套圈-。
晋江的鞋厂，莆田做鞋面，泉州做鞋底，厦门搞总装，高铁物流让这一切成为可能！这波产业链升级，必须点赞！
当然，技术进步的背后，更重要的是-人-的进步。
陈承仪师傅当年在党旗下宣誓的场景，至今难忘。
这种对事业的热爱和奉献精神，在福州机务段代代相传。
现在的安全科长林志强，就是跟着陈师傅一路学习成长的。
他带领团队研发的山区铁路智能防滑系统，大大提高了列车运行的安全性和准点率。
未来，福州机务段的挑战和机遇并存。
福建铁路里程将突破5000公里，高铁占比将达65%。
这意味着更高的运输效率和更先进的技术。
据说，他们还在试验氢能源调车机，这可是未来绿色交通的大趋势！
从蒸汽机车到复兴号，从-万国牌-到自主创新，福州机务段的66年，见证了中国铁路的飞速发展，也展现了中国制造的转型升级。
这背后，是无数铁路人的辛勤付出和默默奉献。
正如陈师傅所说：-铁轨永远向前，我们的脚步就不能停！-为所有奋斗在铁路一线的工作人员点赞！
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