全新一代本田CR-V在动力组合与外观语言上实现显著升级，混动版本电机功率提升至135千瓦，纯电续航提升至3.2公里，标志着在日常与拥堵路况下的低速驱动体验增强。
前脸变化较大，中网改为蜂窝状、尺寸增大，边缘经熏黑处理，大灯组变窄变长，日行灯由横条与竖条组合，神色比以往更锋利。前杠两侧进气口保持通风功能，能为刹车盘降温。发动机盖上有两道从挡风玻璃延至中网边缘的隆起棱线，前看更显力量感。
动力系统方面，1.5T燃油版最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，CVT变速箱具备模拟换挡功能；混动版电机功率提升至135千瓦，起步与低速区间基本靠电机驱动，中段加速时电机与发动机协同。纯电续航3.2公里。
内饰延续新思域风格，10.2英寸中控屏悬浮式设计、位置偏高，屏幕支持触控，常用功能保留实体旋钮以便盲操。仪表盘改为全液晶，信息可自定义，导航地图可直接投射。燃油版换挡机构为传统挡把，混动版改用按键式。
座椅填充适中，长途乘坐包裹感良好。后排腿部空间在同级中较宽，头部空间不受车顶线条影响。后备厢规整，常规状态可放置三四个登机箱，放倒后接近纯平，地板下设储物格，便于收纳小件。隔音方面前排采用夹胶玻璃，胎噪控制更好，发动机噪声在高转速时被吸音材料明显缓和，车内对话更易进行。
此次换代在混动系统与底盘调校方面呈现出更强的综合实力，日常使用场景中的平顺性与实用性得到提升。车辆在线条美学与实用性之间取得平衡，外观升级与动力配置的协同作用逐步显现。
