维斯塔潘在蒙扎如此轻松夺冠确实有些出乎意料,迈凯伦的火星车在这条特殊赛道表现依旧挣扎,车手们的实力与赛车状态差距明显

你说这场比赛到底怎么回事?原本还觉得蒙扎这个地方,天儿不算特别好,风向有点变化,赛车是不是还能玩出点花样,但就这么一开局,维斯塔潘就像开了挂似的,几乎没什么压力就轻松跑出了十几秒的优势。搞笑的是,他夺冠那一刻看得我都愣了,心想难道这次真的“轻轻松松”变成了“轻松拿下”?

说实话,我还真没想到维斯塔潘能这么稳,毕竟这里今年比赛的节奏一直让人觉得紧张,一路上不缺高潮,结果偏偏他像是踩了油门就上天那样。要说这都算巧合吗?其实也未必,毕竟他的状态去年末调节得不错,车队配合到位,赛前的备战充分,可能在这里遇上了一个“合适的坡”,结果一抑压就火力全开。

维斯塔潘在蒙扎如此轻松夺冠确实有些出乎意料,迈凯伦的火星车在这条特殊赛道表现依旧挣扎,车手们的实力与赛车状态差距明显-有驾

但说真话,这场比赛究竟有多“平凡”?我倒觉得挺奇怪的。你想,除了维斯塔潘那场“单人表演”,其他车手表现的差强人意。梅奔的车一直是个谜,前几圈还惹出不少笑话,车子似乎只在纸面上有点用,实际上根本跟不上节奏。梅奔的跑车在蒙扎这个特殊的赛道上展现出来的表现简直就像一台“火星车”——要不就是卡在中段,要不就是“原地踏步”。我看布朗还没说完“我们会不断优化”,就已经“疯了”。

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而迈凯伦也真是操碎了心。人家说这条赛道是“特殊赛道”,其实我觉得更像是一面镜子,照出车队的水平差距。你看看阿隆索和奥康,现场一边苦苦拼命,一边喃喃自语:“这车不听使唤啊。”结果人家车子在这条赛道上表现依旧差得要死,像是穿了一身“火星衣”,一会儿跑不动,一会儿冒烟。你说这种状态还怎么能拼得动?都说车和人是配合的,现实似的明明都站在一起,要么就是车不争气,要么车手也拿他没办法。

我甚至还在想,去年这条赛道那些经典的瞬间,现在看来都能变成“历史教科书”。你说科维亚特、汉密尔顿这些老牌车手,在这里还能写出什么“传奇”?不是我挑刺,但这比赛真的是,“平淡得让我觉得车队是真的不行”。去年还盼着第三名的可能,今年就像在给车队送死一样,拼命拉油门,甭管跑得快不快,感觉都不在一个“档次”上。

就当我还在胡思乱想,突然脑袋一热:难道这是一次“公平的比赛”?说白了,各个车队的差距像是被放大,实力还真就在这里露了个脸。你看那些“新贵”们,虽然嘴上说得天花乱坠,但到了比赛现场,没少让人笑话一通:赛车调校回不去、策略失误、车子垮了半条命。反倒是维斯塔潘这种“顶级玩家”,跑个15秒优势简直轻松得不像话。

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还记得我昨天看直播,看到“技术调配”那一幕,我差点笑出声——工程师在那头忙碌,车手在那边喊“快点、快点”,结果出乎意料的是,一个简单的刹车调节都能影响成败。对比去年做法,现在仿佛全变了味。有人说,这也是赛车现代化的标志吧?我看更像是“手忙脚乱的出生证明”。

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你说这场比赛,怎么看?维斯塔潘的表现堪称“开挂”,但是真是“道理也是这样”,还是说其他车队都在“下马威”?我一直觉得,蒙扎就像一面照妖镜,把所有车队的差距都展露无遗。有人说赛道是“看实力的地方”,但其实更像是一面“反光镜”,照出你平时“藏得再好也藏不住”的短板。

最后我倒真想问一句,这事真就这么过去了?哪个车队还敢继续走这条“火星之路”,还是说下一场比赛又会刷出新悬念?反正我是看够了。那些所谓“能打硬仗”的车队,基本也就是差个“策略机智”能赢点时间。你说,这样的比赛还能看出真正的“战斗精神”吗?还是光看谁的车快,谁就能赢?这比赛,除了给人交学费,剩下的只有“尴尬”。

就是这么操作的,粉丝们还买账?还是说,比赛水平就这样被“娱乐化”得连“真英雄”都能蒙混过去。真要说,这样的比赛还能算是“竞技体育”?我真搞不懂,这一路走来,到底谁输了?还是说其实赢的人都一样,只是在这场戏里,扮演的角色不同罢了。

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