张雪,这个在内地摩托圈呼风唤雨的名字,又一次掀起了波澜。
虽然他的量产车型目前只有一款——500RR,但无论是销量还是口碑,都稳稳立住了脚。秘诀何在?除了产品力,更在于张老板本人:懂技术、会营销,还敢在直播间硬刚售后问题,“不甩锅、不拖延”,用最快速度解决用户痛点。
而就在近日,张雪团队阵容再升级——继雅马哈工程师、川崎赛事总监加盟之后,前豪爵副总饶某(退休返聘)也官宣入队。一个个摩界“狠角色”聚到一起,这支队伍简直是“摩托界的全明星阵容”。
新车型规划大曝光
根据现有信息和直播透露,接下来张雪机车将在多个细分市场全面开花:
1. 500F 四缸复古街车
已经正式登上8月工信部新车公告,预计9月重庆摩博会亮相并发布。
整车设计高度致敬本田神车CB400——油箱、灯组、仪表几乎神似。由于CB400从未官方引进内地,500F自然成为许多车友的“最佳平替”期待对象。
2. 820RR 三缸仿赛猛兽
819cc排量,最大马力150匹,最大扭矩85N·m,转速轻松破万。配备双翼梁铝合金车架、鸥翼式后摇臂、锻造轮毂等高规格配置,预计电控系统也会相当丰富。
张雪已在直播中预告:2026年一季度见!
3. 820X 超轻量化ADV拉力车
整备质量仅169公斤,在同级800cc+拉力车里几乎是“羽量级”。张雪信心满满地表示:“轻到你不敢相信!”
外观采用硬派ADV风格,辐条轮毂提升非铺装性能,线条凌厉有力量感,主打轻快与越野性能兼备。
4. 中排量“绵羊”踏板车
虽然还未立项,但已在直播时被张老板“口误”放风——排量大概率在250~350cc之间,定位运动型大绵羊,参考雅马哈XMAX300、本田NSS350,但不会走铃木汉堡人的保守路线。
5. 三款滑胎车
马力覆盖30匹、60匹、150匹三档,计划明年就会亮相,进一步丰富张雪机车的车型谱系。
可以说,张雪机车正在从单一爆款向多车型矩阵转型,而且每一款新车都自带高话题度——既有复古情怀,也有暴力性能,还有轻量化与实用性的结合。
如果这些规划都按节奏落地,未来两三年,国产摩托的江湖格局,很可能因为这个名字再度洗牌。
全部评论 (0)