夏天露天停车，半小时回来一拉车门——好家伙，热浪直接糊脸，方向盘烫手，连车门上的升降玻璃按钮都会发烫，感觉就像蒸笼，甚至是烤箱。很多人就硬开空调吹，又费油费电又半天凉不下来。
其实这事没那么难，花小心思就能解决。分三块说：停车怎么挡太阳、上车怎么凉得快、平时怎么养护，都是便宜管用的办法。
一、停车先挡好，别让车往里吸热
前挡遮阳挡，十几块就能搞定
有朋友不太注意，车天天晒着，去年夏天没弄遮阳挡，中控台直接晒裂了。今年网上花十几块，买了个银涂层折叠遮阳挡，停好车往挡风玻璃一铺、吸盘一按就好了。下午启动车，方向盘能直接手握，不用再拿毛巾垫了。
遮阳挡买的时候，挑银涂层反射的，吸盘固定的比卡窗框那种贴得要紧，重点是不留缝才管用。侧窗也可以来几片静电遮阳膜，不用胶水，往上一吸就行，撕下来也没有胶痕，特别黑内饰的车，建议配一个。
车窗留条缝，热气有地方跑
车厢密封着就像个温室一样，光进得来热出不去，温度越堆越高。停车时间长的话，每侧窗户留一指宽小缝，空气能稍微对流一下，升温就没那么猛。
不过不要留的太大，下雨天、蚊子多的地方建议只开两个缝，停在人杂的地方不要留缝，注意安全要紧。
选停车位也有讲究
能停地下的就别停地面（停车费会贵一些），没地下车库的就找大树底下、楼背面阴凉处，上午十点到下午四点的向阳车位能躲就躲。还有个特别注意——别停玻璃幕墙边上，反光打在车身上跟烤一样，升温快一倍。
二、上车做三步，两三分钟就能凉下来
周围不少人，一上车就关门关窗，空调直接内循环加最低温——这样做，实际热气全闷在里面，空调累够呛还降不下来，油和电也白费。改改顺序和流程，两三分钟车里就能坐人了：
第一步，先开门放走热空气。 解锁后四门全开，后备箱也掀起来，等个半分钟。热气往上走，自己就往外跑了，这步不花钱但特别管用。
第二步，开对角窗。 门关上，只开主驾和右后窗，慢慢开个一分钟。风从这边进那边出，跟过堂风一个道理，残余热气很快带走了。
第三步，空调外循环先上。把车窗关上，开空调外循环、最大风、最低温，吹两分钟。等感觉凉快了切为内循环，制冷效率高一大截，反而更省。
三、车里这几样东西，夏天千万注意别留
高温下车里有些东西是真危险，不是吓唬人。
同事去年把打火机忘仪表台上了，下午取车一看塑料壳鼓包变形，差点炸了。还有香水、喷雾什么的都要下车拿走。
还有几样也注意别留：
瓶装水、可乐——晒完瓶身膨胀会炸，塑料瓶高温下还析出东西来，喝了对身体不好；
充电宝——锂电池怕热，晒久了寿命缩水不说，搞不好还会自燃。
四、平时重保养，车老得慢
深色车吸热多这是没办法的事，但可以减缓。
一是打个蜡——车身上形成一层膜，少吸点热，漆面也顺便保护了；
二是入夏前洗洗空调滤芯——滤芯堵了空调再大也不凉快，好多人以为空调坏了其实就是滤芯脏了；
三是长期露天停的弄个车衣——选轻薄透气那种，挡阳光防老化。别买那种厚的还不透气，闷住水汽反而长霉。
五、几个小提示
1. 光留窗缝不够用，得配遮阳挡，两个一起上才有效，光留缝顶多缓和一点点。
2. 停着车一直开空调，对油车来说费油，地下车库闷着还有一氧化碳中毒的风险。
3. 别往车里喷水降温，冷热一激，中控塑料件、玻璃都可能裂，修起来是一笔不小的银子。
总之，夏天车里高温，花不了几个钱就能解决，遮阳挡静电膜都是十几块的东西，停车和上车的流程走一遍，简单实用，能快速降低车内温度。最后再提醒下，安全问题别大意，易燃易爆品记得都要带走。
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