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劲爆！
五菱缤果S官图来了！
车圈儿这回是真热闹了！
懂车帝第一时间就捕捉到了这股“风向标”的味道，必须第一时间给大伙儿安排上！
话说，五菱这牌子，简直就是咱们老百姓的“出行好伙伴”。
这回，它又憋了个大招——五菱缤果S！
之前，缤果这款小车，那叫一个火爆！
街上随便一瞧，就能看到它圆滚滚、萌态十足的身影。
价格还贼实在，谁看了不得夸一句“真香”！
后来，缤果PLUS也来了，配置更上一层楼，续航也更给力，销量那也是节节攀升。
那么，这回的缤果S，它又想搞什么“大动作”呢？
咱们今天就来好好聊聊！
先来点儿“开胃小菜”！
官方发布了缤果S的官图，这外观设计，简直是绝了！
整体造型延续了缤果家族的可爱基因，但细节方面，明显更加精致、时尚。
车头部分，多边形大灯组，内部是“C”字形的日行灯，辨识度拉满！
就像是小猫咪炯炯有神的大眼睛，一下子就抓住了你的眼球。
前包围的设计也很有意思，梯形的进气口，银色饰条的点缀，又运动又精致。
两侧的导流槽，更是增添了几分时尚气息。
车身侧面，车门把手是常规造型， A柱和车顶都做了黑化处理，营造出双色车身的视觉效果，这设计， 妥妥的走在时尚前沿！
尾部，贯穿式的灯带设计，绝对是点睛之笔！
晚上开出去，回头率绝对爆表！
车尾右侧的“五菱缤果S”标识，也表明了它的身份。
值得一提的是，这次官方发布了黄色、紫色和淡蓝色等多种车身涂装，简直是把“颜值即正义”发挥到了极致！
姐妹们，你们的钱包准备好了吗？
“士为知己者死，女为悦己者容”，这缤果S，怕是要成为万千少女的“梦中情车”了！
外观咱们先聊到这儿，接下来，咱们来聊聊大家最关心的——尺寸和动力。
根据目前的信息，五菱缤果S的车身尺寸为4265/1785/1600毫米，轴距2610毫米。
这数据，大家心里都有数，妥妥的小型SUV的定位， 5座布局，家用绝对够用。
16英寸的轮辋，看起来也挺协调的。
动力方面，申报信息显示，缤果S搭载的是最大功率75千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电池组。
具体电池容量还没公布，但按照五菱的“老套路”，续航里程应该不会差。
毕竟，现款缤果和缤果PLUS的续航表现都还不错。
现款五菱缤果提供30千瓦和50千瓦两种驱动电机，续航里程分别为203公里、333公里和410公里。
缤果PLUS全系标配75千瓦电机，续航里程有330公里、401公里和510公里可选。
所以，咱们大胆猜测一下，缤果S的续航里程，估计也会在300公里以上吧？
毕竟，现在消费者对续航的要求越来越高了，五菱肯定也懂！
看到这里，你是不是已经开始琢磨它的价格了？
咱们先来分析一下，缤果S的竞争对手会是谁？
根据五菱全新车型（纯电小型SUV）的定位，它未来的竞争对手，很有可能就是比亚迪元UP和东风纳米06。
比亚迪元UP的指导价是9.68万元起，东风纳米06的指导价是8.99万元起。
那么，五菱缤果S的价格会是多少呢？
咱们来大胆预测一下： 考虑到五菱一贯的“亲民”定价策略，以及缤果系列的定位， 个人觉得，缤果S的价格，很有可能会在8-10万之间！
甚至有可能更低！
毕竟，五菱就是要让老百姓都能开上好车！
说到这里，我突然想起一件事儿。
我记得去年的时候，有个哥们儿想买车，预算有限，就在纠结是买燃油车还是纯电动车。
他当时就问我，说：“老哥，你觉得我买哪个好？ 燃油车便宜，但油费贵，纯电动车省钱，但充电麻烦。” 我当时就建议他，如果主要在市区代步，而且家里有充电条件，那买个纯电动车绝对划算！
毕竟，现在油价这么贵，养车成本确实是个大问题。
关键是，纯电动车开起来也舒服啊！
静音效果好，加速也快，而且还环保！
现在的年轻人，哪个不想拥有一辆属于自己的纯电动车呢？
买车这件事，就像《红楼梦》里贾宝玉说的，“女孩儿是水做的骨肉”，车，何尝不是呢？
选车，就像挑选心仪之人，既要看“皮相”，也要看“内在”。
当然，买车也不是只看价格和续航。
内饰、配置、驾驶感受…… 都得考虑！
咱们也希望五菱缤果S在内饰方面，能给我们带来更多惊喜。
毕竟，现在消费者对内饰的要求越来越高了， 谁不想坐进一辆精致、舒适的车里呢？
至于驾驶感受，咱们就等着瞧吧！
看看75千瓦的电机，能带来什么样的驾驶体验！
讲真，五菱缤果S的出现，绝对是给纯电动小型SUV市场注入了一股新鲜血液！
它的外观设计、尺寸、动力配置，都很有看点！
尤其是它的价格，更是让人期待！
如果价格合适，那么它很有可能成为同级别车型中的“潜力股”！
眼下，新能源汽车市场，那叫一个“热闹”！
各大厂商都在不断推陈出新， 各种新车型、新技术层出不穷！
作为消费者，咱们真的是赶上了好时候！
选择的余地多了， 产品的质量也越来越好！
真的是“乱花渐欲迷人眼”的时代！
所以，说白了，这事儿就是： 五菱缤果S，外观时尚、配置有看点、价格亲民！
绝对值得期待！
接下来，咱们就静静等待它的上市吧！
看看它能否延续缤果系列的辉煌！
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