美涵达Knight手变一体圈刹|18速变速通勤解析

前阵子一个老同事找我,说每天挤地铁挤到怀疑人生,想买辆自行车通勤顺便锻炼,预算不多又怕买到那种骑三小时腰酸背疼的“健身刑具”。我给他推的就是这台美涵达Knight,我跟你讲,这价位能拿下弯把公路车,真不亏。

美涵达Knight手变一体圈刹|18速变速通勤解析-有驾

这车对身高挺讲究,165到175选500的车架刚刚好,脚踩得着地,跨上去不憋屈。家里俩人要都在这个区间,换着骑都没问题。铝合金车架我掂过,单手拎上三楼不成事,住老没电梯的兄弟你琢磨琢磨这意味着啥。

18速变速,平时通勤可能用不满,但周末骑个二三十公里,遇上坡你就知道档位多是真香。弯把看着唬人,其实手能换三个握位,骑久手腕不麻,这点比直把舒服太多。

刹车是V刹,我得提醒一句,新刹车皮头几天要磨合,下坡和雨天记得提前捏、轻着捏,别一把刹到底。圈刹保养也省心,拿布擦擦轮圈就行,不用总往车行跑。

青空绿这个颜色,我跟你讲,实物比图片还出片,马路上回头率不低。头一回骑弯把的,前两周先找空旷路面练练转弯和刹车,姿态顺了再上主路。还有个细节,每周记得瞄一眼胎压,气足骑着才轻快,别等瘪了才想起来。

反正一句话,日常代步加周末撒欢,这车都接得住,约个试骑试试,腿比啥评测都诚实。

#玩出数码新浪潮#
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