2025上半年国产车销量榜出炉：比亚迪领跑，新势力崛起

2025年上半年，中国汽车市场风云变幻，新能源渗透率突破50%的背景下，自主品牌纷纷发力，以技术迭代和场景创新改变传统格局。比亚迪凭借147万辆的销量遥遥领先，吉利银河与吉利汽车双品牌合计百万辆，包揽亚季军。新势力阵营崛起，理想、零跑进入前十，小米汽车交付突破15.7万辆。传统品牌中，奇瑞、哈弗守住基盘，但二线品牌如奔腾、东风风行销量下滑明显。

新能源车成为出海主力，但打法各不相同。比亚迪依靠元PLUS、海豚等车型在多个国家取得销量冠军，但欧盟38%的关税对其欧洲市场造成冲击。奇瑞则闷声发大财，瑞虎系列在俄罗斯、南美市场表现强劲，燃油车热效率达到44%，新能源车推出换电车型，更具性价比优势。

海外建厂成为胜负手。奇瑞西班牙基地投产，成功规避欧盟关税，并降低供应链成本。比亚迪则紧急启动越南建厂计划，但面临奇瑞、长城等品牌的竞争。新势力品牌如零跑在出口方面表现亮眼，吉利也调整战略目标，新能源车销量首次超过燃油车。

技术标准成为更深层次的较量。比亚迪的磷酸铁锂电池在欧洲市场遭遇三元锂电池快充技术的挑战，奇瑞iCAR则依靠换电技术破局，但受制于基础设施规模。上半年中国汽车出口308万辆，前五名占据六成份额，悦达起亚成为唯一进入前十的合资品牌，多数新势力品牌销量仍在万辆线挣扎。

中国汽车品牌出海面临挑战，但也充满机遇。从拼价格到拼本地化，从拼销量到拼技术标准，中国汽车品牌正在经历一场深刻的转型。未来，谁能更好地适应国际市场，谁就能在海外市场占据一席之地。