大电池提高续航可取吗？

大电池是提升汽车续航的直接手段，但其带来的重量问题确实引发了不容忽视的安全挑战和基础设施成本问题。

近日蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开表示，手机要想做到好几天续航很容易，把电池做大就行，但手机会很重，很多人没有注意车的重量，现在行业推大电池，续航方面肯定有收益，但越重的车，安全挑战越大，还有就是越重的车对于马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车的重量来的。

李斌谈到，车要用十几年，而电池寿命是8年，8年后怎么办？蔚来的目标是最终做到15年不限里程，85%的电池健康度可用性。

提升电池能量密度： 这是根本出路。单位重量/体积存储更多电量（如固态电池等下一代技术），可以在相同续航下显著减轻电池重量。

未来的发展趋势必然是向着更高能量密度电池、更轻量化设计、更高效率系统以及可能伴随的基于车重的差异化政策方向演进。