2026年中报显示吉利汽车在市场竞争中的表现持续走强：营收1736亿，同比增长15%，净利润96.8亿，增幅46%，在存量市场环境中显得尤为突出，体现盈利能力的稳定性。
在同一时刻，管理层也披露重磅调整：创始人李书福辞任吉利汽车董事会主席及执行董事，今后仅担任吉利控股董事长。
另一方面，长期掌舵行政总裁的桂生悦辞任，改任董事会副主席，继续担当治理层与管理层之间的桥梁作用。桂生悦在吉利汽车任职行政总裁达20年，的确成为公司制度化治理的重要兑现者。
最引人注目的，是接替者的身份：安聪慧接任吉利汽车董事会主席及执行董事，成为内部培养的职业经理人接班人。
安聪慧1996年作为应届生被李书福亲自招入，成为第一位大学生创业伙伴。起步为审计员，后被派往浙江临海担任第一座汽车制造基地的副总指挥，亲历1998年第一辆吉利汽车“豪情”下线。
作为核心操盘手，安聪慧推动吉利从“造便宜车”向“造好车”的转型，2010年参与收购沃尔沃并建立欧洲研发中心，推动两大体系融合，成为领克等品牌诞生的基础。
2020年前后，新能源转型进入加速阶段，安聪慧将开拓新能源高端市场的重任落在极氪身上，极氪从发布到赴美上市仅用37个月，成为旗下重要支柱。
此举被视作打破家族传承的常规，体现治理模式从创始人驱动向制度驱动的转变，为企业在全球化与体系化扩张中提供成熟治理的参照。
这一系列变动表明，企业若实现长期发展，制度与专业团队的作用不可替代。
