长安汽车集团放大招！2030年目标500万辆，新能源占比超60%，这些规划太硬核！
家人们注意啦！汽车圈又传来大消息——国内第三家汽车央企中国长安汽车集团，近开了成立后的第一次媒体沟通会，董事长朱华荣亲自站台，放出一堆重磅消息，看完让人直呼“这目标有点猛”！今天咱们就好好聊聊，这个新成立的“汽车巨无霸”到底要怎么干？
先划重点：新集团是啥来头？
可能有人会问，“中国长安汽车集团”和咱们熟悉的“长安汽车”有啥关系？简单说，这是在长安汽车、辰致科技、长安金融等基础上重组成立的“升级版”集团，注册资本200亿元，旗下足足有117家分子公司，资产总额超3000亿元！业务范围超广，从整车、零部件到汽车销售、金融物流，甚至摩托车都有涉及，妥妥的汽车界“全能选手”。
朱华荣在会上明确说了，集团的核心使命就是“建设汽车强国”，还要服务成渝地区双城经济圈建设，当重庆打造“智能网联新能源汽车之都”的主力军。这责任不小，但看规划，底气也挺足！
三大战略计划砸场子：新能源、智能化、出海全都要！
要说这次沟通会硬核的，还得是集团的“三大战略计划”，每一个都瞄准了汽车行业的未来风口。
第一个是“香格里拉计划”，专门搞新能源。目标是打造世界一流的新能源汽车专用平台，以后主流平台年产销要达百万辆级！啥概念？就是以后长安的新能源车，不仅技术领先，成本还能控得更低，规模直接拉满。
第二个“北斗天枢计划”，主攻智能化。以后咱们开车，关心的智驾、智能底盘、智能座舱这些核心技术，都是它的重点。还要搞国家级创新平台，比如智能汽车安全技术全国重点实验室，甚至布局AI垂域模型、光/量子计算这些前沿领域。朱华荣说了，未来的汽车是“可进化的智能汽车机器人”，这计划就是让车越来越“聪明”！
第三个“海纳百川计划”，瞄准海外市场。现在中国车出海多火啊，长安集团也要加速推进“152”全球化布局（1个全球总部、5大海外区域、2个本土化战略）。以后不是单纯卖车，而是要在海外搞研发、建工厂、做服务，从“贸易型”变成“本地化运营”，真正扎根全球市场。
上半年成绩单亮眼，全年目标要冲300万辆！
光有计划不行，得看实际成绩。今年1-6月，中国长安汽车集团的数据相当能打：整体营收1469亿元，整车卖了135.5万辆，创近8年新高！新能源车更是猛，卖了45.2万辆，同比增长49.1%；海外市场也不差，卖了29.9万辆，增长5.1%。
分品牌看，各个“能打”：阿维塔连续4个月销量破万，长安启源Q07累计交付超2万辆，深蓝汽车全球交付都破50万辆了，还有长安引力CS75系列，总销量超280万辆，长安凯程更是连续5个月拿下新能源微客市场销量冠军。
全年目标也很明确：整车销量要冲300万辆，其中新能源占100万辆，营收奔着3550亿元去！这势头，看来是要一路狂飙了。
2030年目标曝光：要进全球前十！
让人期待的，还是集团的长远目标。朱华荣透露，到2030年，整车产销规模要达500万辆，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超30%，努力挤进全球汽车品牌前十！
为了实现这个目标，未来5年要面向全球推50余款新能源产品，其中7款以上是年销30万辆的“全球化大单品”。同时继续强化阿维塔、深蓝、长安三大品牌，构建全谱系新能源矩阵。投入上更不含糊——未来十年要在新汽车领域砸超2000亿元，新增1万人的科技创新团队，从技术探索到产品变现，全链条打通。
后说句实在话
从这次沟通会能看出来，中国长安汽车集团这次是动了真格的。新能源、智能化、出海“三箭齐发”，既有短期目标，也有长远规划，关键是上半年成绩已经证明“不是空喊口号”。
2030年能不能进全球前十？现在说可能有点早，但就这份决心和投入，咱们可以期待一下：未来中国汽车品牌在全球市场，肯定会有长安的一席之地！家人们觉得这个目标能实现吗？评论区聊聊～
（注：本文信息来源于公开报道，具体数据以官方为准）
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