刚看到珠海发布的新规,我心里忍不住一阵感慨——这对我们这些跑车的师傅来说,算是一条实打实的好消息。多年在路上风里来雨里去,最怕的就是平台为了抢市场一降再降价格,跑得再累也难有保障。如今,运价终于有了制度上的支撑,心里多少踏实了些。
2026年1月1日,珠海市交通运输局正式印发《珠海市网络预约出租汽车经营服务管理规定》,而且是当天起就开始实施。里面有几条让我印象特别深:运价主要由市场调节,但在必要时可以实行政府指导价;平台必须提前公开调整运价,而且是至少提前7天;明码标价,公平竞争,不许恶意低价扰乱市场。
以前有的平台,为了把别人挤出去,会给出比成本还低的价格。乘客一开始觉得便宜,司机却吃力不讨好,久而久之大家都受伤。这次新规明确禁止这种行为,说白了就是堵住了“低价内卷”这条路,保护我们与乘客的双向利益。
这不仅是珠海的动作,全国很多地方也在跟上步伐——南昌、西安、昆明等城市相继出台了针对网约车价格的规范。可以说,行业里的价格战会慢慢收敛,留下的空间将更多用于拼服务、拼口碑。
我想,如果真的能做到规范化,不再让司机被价格战拖得精疲力尽,那跑车这份工作就会更有尊严。未来的网约车市场,可能不再是一味拼谁更便宜,而是看谁更专业、谁能让乘客出行更舒心。这样,平台赢了信任,司机赢了价值,乘客也能享受到更稳定的服务——这才是三方共赢的正道。
你觉得,这样的新规能真正改变现在的行业局面吗?
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