要是你啊, 想一个人出门溜达, 开着车四处转转, 长安马自达昂克赛拉这车, 真的挺值得考虑的, 因为它开起来特别舒服带劲儿, 空间也够用, 特别适合那些喜欢自己开车找乐子的人。
我去4S店看过实车, 感觉它后排空间没想象中那么挤, 坐起来还行, 一点不觉得压抑, 就算偶尔载个朋友, 短途坐着也不会觉得难受, 长途的话, 后排虽然不是特别宽敞那种, 但一个人开完全没问题。
这车前面长得特别有辨识度, 那个车头大大的, 有点像咱们平时说的大头花鲢鱼, 看着就挺特别, 不会淹没在车流里。它有1.5升和2.0升两种排量的发动机可以选择, 大部分人都建议直接选2.0升的车型, 因为开起来会更有劲儿, 动力更充沛, 不管是市区超车还是高速巡航, 都更游刃有余, 而且售价大概八万九千九百块钱, 这样的价格能买到一辆有自己风格, 又好开的车, 确实挺划算的。
它平时只需要加92号汽油就行, 养起来也不费事。
这车用的是那种特别会省油又特别有劲儿的发动机, 简单说, 就是它能把油和空气使劲儿压紧了, 再用一套很先进的技术, 把油精确地分成小份喷进去, 混得特别匀, 这样一来, 每一滴油都能烧得很充分, 不仅动力足, 而且还能减少排放, 对环境也更友好。
特别值得一提的是, 它还没有现在很多车上都有的那个叫作颗粒捕捉器的东西, 那个东西呢, 是用来过滤废气里小颗粒的, 但有时候会堵, 影响车的性能, 马自达的这个发动机因为设计得好, 烧得干净, 就不用装那玩意儿了, 现在符合国六排放标准, 又没装颗粒捕捉器的车, 市面上还真不太多见呢, 这点就挺厉害的。
这车的底盘, 就是车架子下面那套东西, 用了马自达自己特别厉害的创驰蓝天技术, 就算只用了一根叫扭力梁的简单部件, 也能让车子开起来感觉像宝马三系那么稳, 那么听话, 弯道什么的都能轻松过, 指哪儿打哪儿, 特别有信心。
这根扭力梁也不是随便做的, 它叫蝶形仿生后悬主梁SEB, 不仅造型独特像蝴蝶, 而且整个部件是一体成型设计出来的, 焊接的地方也是用激光技术弄得, 特别结实, 这样就能保证车子在各种路况下都能有很好的稳定性和操控性。
而且它换挡也特别快, 用的自动变速箱是6AT的, 很多开过的人都说, 这套6AT变速箱毫不夸张地说, 开起来的感觉一点不输给一些更高级的采埃孚8AT变速箱, 特别灵敏, 换挡的时候你几乎感觉不到顿挫, 一次可以瞬间连着切换四个挡位, 让整个加速过程都特别流畅, 丝毫不会拖泥带水, 开起来真是特别顺心。
可以说, 这辆车方方面面都做得很好, 就是为了让开车的人能感受到纯粹的驾驶乐趣, 每天开着它出门, 心情都会变得特别好。
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