最近网上都在传，长城H10在保定搞发布会，短短不到俩小时，没请半个明星大腕站台，从主持人到场外音乐全砍掉。一时间，很多人都在猜测长城是不是手头紧了，“江郎才尽了”“玩法过时了”的说法铺天盖地。
唱衰的人是真的不懂长城，建议去看看这次H10发布会上的5000份调研记录，就可以看出长城对老百姓真实需求的死磕劲头。
这次，长城直言，H10就是用户共创的最终交付，把整个场子彻底拉回生活剧场，还是大家最熟悉的“大白话”，大小细节全公开。
小编认为，只要长城敢把花架子砍干净，那H10就必定能在市场杀出一条血路。
了解长城的朋友都清楚，前几年的车圈发布会，日子过得简直不要太高调。靠着搞各种大场面秀肌肉，整各种高大上的噱头卡位中高端，稳坐国产硬派越野第一梯队，几乎没遇到过像样的对手。但这两年风向彻底变了，长城的发布会早就没以前那么铺张。
外部竞争白热化，各家友商烧钱请顶流，包海岛搞大秀，流量明星扎堆，水军吹捧、虚假包装双线夹击，老百姓信任被不断瓜分。而且，网络自媒体对车圈造成的负面和虚假宣传问题屡有发生。合资车按键反人类、新势力选装包满天飞、发布会假欢呼音效，一桩桩一件件都在消耗口碑，老实人买车的势头明显放缓。
现在看来，长城这次让素人上台，就是让造车重新拾起不修边幅的初生牛犊不怕虎的实在劲儿，明星网红管的是流量和排场，但面对卷到骨子里的家用车市场，最需要的是接地气、真送福利的实干心态，而这，只有长城敢给。
所谓的“土味发布会”，不是没钱请人，是为了在虚假包装满天飞的圈子里，抢回那一点点宝贵的真信任。
至于大家最关心的素人演技，其实根本没外界传的那么夸张。
长城在现场也正面回应了：这些上台的大哥大姐，大多是真实车主，拿到了造车的参与权，这是双赢的事。而且长城早就搭好了完整的共创验证班子，一大批二胎妈妈和地质勘探员都已经参与OTA升级，老款有真实反馈，新车有实战调校，这对一台家用车来说再正常不过，根本不是什么剧本杀。
更要紧的是，长城H10的各项硬指标，根本没因为几句闲言碎语乱了节奏。大六座布局、激光雷达全系标配全在按部就班推进，全新一代Hi4电四驱和232公里纯电续航都在稳步推进，最近还彻底把合资品牌价格虚高的遮羞布扯了下来。全系标配硬核装备，一半以上的成本都砸在了真实用料上。
长城搞“素人局”，不是无奈之举，是主动破局。试问一句，不搞虚假包装的长城，那还是长城吗？
