小米SU7 Ultra更新,1548匹马力解锁竟需赛道考核?

小米SU7 Ultra汽车这次1.7.0版本更新,可真是让人又惊又喜又有点小吐槽啊!想象一下,你花了52.99万元买了这辆号称地表最快四门量产车,结果一更新,最大马力直接被限制在900匹左右。你心里那个急啊,就像热锅上的蚂蚁。

小米SU7 Ultra更新,1548匹马力解锁竟需赛道考核?-有驾

想解锁1548匹?那可得先在赛道上完成圈速考核。这考核可不是闹着玩的,官方建议成绩可不是那么容易达到的。你得在指定赛道上,用耐力模式跑一次计时,圈速成绩还得优于标准线成绩。这标准线成绩虽然不算高,但也不是那么容易达到的,毕竟这是在考验你的驾驶技术啊!而且,新增的直线竞速等待功能,P挡状态下还得等60秒才能开启。这对于那些等红绿灯时手痒痒想“弹射起步”的车主来说,简直就是一种折磨。

小米SU7 Ultra更新,1548匹马力解锁竟需赛道考核?-有驾

你想想,等了那么久,好不容易等到绿灯,结果车还不能立刻“弹射起步”,这心里那个急啊!官方客服倒是解释得挺冠冕堂皇,说是为了赛道新手的安全,1500匹马力日常用不到,赛道上还得有特殊热熔胎和配件。

小米SU7 Ultra更新,1548匹马力解锁竟需赛道考核?-有驾

这话听起来倒是挺有道理的,但总觉得有点牵强。毕竟,花了那么多钱买车,谁不想立刻体验一下1548匹马力的快感呢?难道我们花了这么多钱,就是为了买一辆“阉割版”的车吗?难道官方就不能在保证安全的前提下,让我们先体验一下1548匹马力的快感,然后再去赛道上完成考核吗?这波操作真是让人又爱又恨,又有点想吐槽啊!不过,小米SU7 Ultra这车,2月底上市,售价52.99万元起,目标是成为地表最快的四门量产车,这波操作真是让人又爱又恨,又有点想吐槽啊!

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