ID. AURA T6上市一个月，两个冠军，对T6来说是个不错的开局，但远不是终点。作为一线销售，我最大的感受是：中国纯电市场发展到今天，已经不需要谁再去教育用户"为什么要买纯电"了，用户要的是一台真正适合自己家庭的车。T6这次能同时在懂车帝和汽车之家两个平台都冲到第一，本质上是因为它没去追那些虚的概念，而是回到了最朴素的问题——一个普通中国家庭，买一台二十万左右的中型SUV，到底需要什么。把这个问题回答好了，热度自然会来，口碑自然会传，销量自然会涨。双料冠军不是终点，是合资纯电真正开始被普通家庭用户认真选择的一个信号。后面的路还长，我们能做的就是把每一台交付的车服务好，把每一个到店客户接待好，让这个热度能慢慢沉淀成长期的信任。
智能化曾是合资电车最明显的短板，但ID. AURA T6把这块短板补得相当彻底。660 Max激光雷达版搭载192线激光雷达、地平线征程6H芯片和25个感知硬件，算力达到420TOPS，支持城市NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能。这套方案由大众与地平线合资公司酷睿程打造，属于典型的中国本土智驾能力。
