余承东亲自上阵，享界S9T高颜值旅行车首秀幕后

余承东亲自上阵，享界S9T高颜值旅行车首秀幕后

那天我还在群里跟几个老同学闲聊，突然刷到余承东和享界汽车官方一起发了组大片，说是为新车拍的。其实说实话，这么多年见惯了各种宣传套路，但这回余总自己下场拍广告，还真有点意思。人家鸿蒙智行这波操作，直接把今年最重磅的旅行车——享界S9T给整出圈了。

视频里镜头一转，一个角度比一个讲究。我盯着那1.32倍宽高比、2倍轮高比，还有3倍轮轴比看半天，总觉得像小时候画理想中的“大奔”，比例拉满，就是顺眼。后来去店里瞅了一眼，5160mm长、2005mm宽，那身板子，比我家楼下邻居家的MPV还修长些。有师傅调侃：“你这玩意儿侧面看着都能当海报挂。”确实没夸张，每个型面反光线条，都挺抓人。

还有一点，我老婆一直念叨她喜欢“灯厂”风格，这次全新星河大灯和星云尾灯一出来，她就忍不住多看两眼。我问销售，他笑说：“白天夜晚认得出，不怕丢。”倒是我们小区门口保安第一次见绿的S9T进来，还以为是哪路明星买的新款超跑。

颜色也挺有意思。这“仙踪绿”乍一听土，其实真不俗气。我记得销售哥们顺嘴提过一句：119道工序+42组机器人+5层涂装，还加珠光粉末，“随光变色”，他说的时候脸上带点骄傲劲儿。后来我用手机电筒照着琢磨半天，确实细腻，有种金属感又不是死板亮闪闪。据说华为以前做手机壳配色就很讲究，现在连汽车漆都这么较真，也是服气。

表面上大家都喊它首款旅行车，其实懂行的人心知肚明，这就是要搅局40万级豪华市场啊。不少群友讨论智能配置，我只记住俩关键词：HUAWEI ADS 4激光雷达（四颗），还有辅助驾驶功能，据说从停车位A开到B基本不用动手。有个试驾过的小伙子在群里吐槽，说刚开始被吓了一跳，“方向盘自己拐弯，比媳妇手稳。”

续航也是谈资热点。增程版据传CLTC综合能跑1305km，不过老司机老马提醒别太信官方数，他去年冬天用另一台新能源车跑东北，高速掉电厉害。不过话又说回来，就算打个八折，也够市区通勤和偶尔远途用了。

底盘悬架嘛，目前没人拆解过，有朋友猜测应该还是主打舒适路线，新平台调校会偏软一点。但维修圈师傅常唠叨一句：“底盘再好，也别天天拿减速带当试验田。”前阵子有人爆料新平台隔音做得不错，高速120码窗外风噪没想象中大，不过雨刮器异响偶尔会有，不知道量产后改没改掉。

座舱冷暖箱这个配置倒让我意外，一般都是高级SUV才玩这个。“-6℃~50℃可调”，夏天冰饮料冬天热牛奶，小孩坐后排估计最开心。这功能其实十年前奔驰S级才配，现在国产品牌卷起来也不稀奇了，只不过实际体验下来空间略小，大瓶饮料塞进去卡壳，这是售后师傅亲测反馈的小插曲。

还有件趣事，上周洗车时碰到一个养护达人，他研究喷漆工艺，说这种珠光粉末时间久了可能补漆难度大。他建议如果日常划痕多，就尽量选深色系，好修补一些。不过他也坦言目前技术进步快，以后的补漆设备应该跟得上节奏，到时候谁还在乎这一点？

最后聊两句智能化黑科技，据说明年OTA升级还能扩展更多场景，比如语音控空调、自定义氛围灯啥的。有熟悉鸿蒙系统的IT男吐槽：“反正就是手机上的花活全搬进来了呗！”但愿这些东西别像某些牌子的早期版本一样，经常死机或者误触发，否则估计售后要忙坏咯！

哦对，小道消息传今年九月上市，如果真如宣传片那么炸裂，到时候二手市场估计又要炒作一波初版限量号。这年头谁还指望靠情怀卖货？大家更关心美学、智能、品质三样合体到底咋样——等路上一批批新车主开出来，再慢慢听他们吹毛求疵吧！

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