2025敦煌越野耐力赛今天上午9点30分，别说我愣在！就这么一场比赛，结果我看得心跳都快跟着加速了。开场那会儿，魏建军站在舞台上，身穿一身赛车服，老脸依旧带着那股坚毅的神色，操控着哈弗H9像个刚刚毕业的小伙子一样冲上那片沙漠舞台。而我就在那看着，心中都在想：这人是真不服老啊，60多了还在拼耐力，娃娃都出来闹腾了他还在车道上追风。真是比比比，战场里没有年纪，只有极限。
魏总也是个传奇。去年还说要退役，这次竟然还能以“车手”身份冲刺，真相信那句老话：老骥伏枥志在千里。听说他是长城汽车的董事长，兼赛车手？真是让人又佩服又觉得心疼。有时候我都在嘀咕，真是个“宝刀未老”的老男孩。他摺子还在车里折腾，硬是要把那条长城的旗子插到沙漠深处。到底有多少人能站在那块天地之间，还能用自己的热情去定义什么叫坚持。
这比赛从场面到车队，什么都有。哈弗猛龙燃油版、哈弗H9柴油版、坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，似乎长城这个品牌真是想把全家福刨出来，来场“家族大战”。坦克500 Hi4-Z、长城炮V6火炮也都上阵了，场面那叫一个壮观。有人说，这次赛场上，长城汽车是“倾巢出动”，想用实力告诉所有人，我就是真正的越野王者。说实话，看着都热血沸腾，谁还能跟他们比？除了那个尹同跃的奇瑞瑞虎8L，结果呢？还是陷在了泥里，泥巴飞溅，最后就算了吧。
对比一下奇瑞、东风的“豪华阵容”，觉得真不值一提。看了几圈，我都开始嘲笑了：“哎呀，这不是在耍猴吗？冠军都自己玩好了吗？反正我们看着也是拿自己当玩具。奇瑞瑞虎8L，我真服了，拉个比赛能拉到泥里去，然后还装出一副“我来也”的架势。就那牌面，搞得像要角逐“沙漠之王”，实际上就是渣渣一个。还有那个东风车型，整天＊木马＊，比赛没几次，曝光倒挺勤快。
说到比赛的气氛，倒真特别。别说，我昨天看到朋友圈有人发照片，那脸比完了拿奖还开心。比如说比亚迪唐参加过好多次拉力，结果每次都赢，因为你看他们划到新能源组就‘独孤求败’了。那组也就比亚迪一家能进去，还怎么打？反观竞品：东风、奇瑞、长城等，就算拼了也就“偶尔小胜”，胜就胜呗，把比赛变成自己家后花园，冠军不冠军的又不重要了。
不过这个比赛听我一句：一场比拼的场子，不是看谁赢谁输，而是看谁敢出来遛遛。比赛场内那片“追风少年的沙漠”，满满的都是“我不服”的气场。谁说越野只能看“老司机”们动手？这个赛场就是敢拼敢死的牛人玩的大舞台。之前我还笑了一句，比赛里谁都知道“冠军是自己”，因为真正的荣誉感就是“我敢在这片沙漠里开出自己的轨迹”。
你说长城汽车，真有点“国产骄傲”的味道。前十名里，基本都没令人意外，都是“CC”们的战果。最后站到领奖台上的也基本上是这些人制造的结果。这种场喝倒了谁的油？人家不上场，跟着在后面看笑话。可怜那些“爱车如命”的粉丝们，等着比赛结束，好心情都被自己养的“奶油”车阵毁了。
我看了半天，觉得唯一能让人心里舒服点的，估计就是那些赛车手的嘴角挂着笑，当然少不了那种“我其实很累但还得逞”的表情。毕竟，拼的是耐性，赛的是心态，谁都知道就是个“拉力赛”，更像是一场卷起浪花的“自我证明”。而我在想：这事真就这么过去了？下一场还看谁买账？真心觉得，就算这赛场变成“大冒险”，也难不倒那些“疯狂”的车迷。
我在想，厂家们到底图啥？是一年到头忙的焦头烂额，还是那点“荣耀感”，还是用商品车拼这点“生死”。反正我明确知道，越野这事，谁都想占点便宜，也都想证明自己比别人“牛逼”。可很多时候，这比赛就像个闹剧，你追我赶，最后能追到什么？不过是一场“勇敢者的游戏”。说实话，也不是每次都能看到“真刀真枪”的那一瞬间，大多数时间里都在“装模作样”。比试的到底是老司机的油门还是“心理素质”，我想，答案都在沙尘飞扬中。
最后这个比赛，反映的是谁更会玩、谁更拼，而不是谁车更优。一看那些车队在地上打滚，瞬间又让我想到：成不成冠军，其实还真不关键。关键是敢出来“秀一波”，让一帮“围观群众”心里觉得“有料”。这就是越野的魅力吗？还是只是给自己打打气的自娱自乐？反正我是看够了。下次还挑谁买账？可能还得看谁敢再“自嗨”一次。
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