二季度汽车投诉报告出炉!

2025年二季度汽车投诉分析报告

2025年二季度,车质网共受理消费者对汽车产品的有效投诉42,585宗,环比下降42.8%,同比上涨16.8%。本季度投诉呈现质量回归主体、大型SUV投诉量创新高等特点。

从投诉人群来看,女性消费者维权积极性提升,36岁以上人群维权意识增强。二季度投诉量快速回落,但仍保持高位,创造了季度投诉量历史同期高纪录。

二季度汽车投诉报告出炉!-有驾

在品牌类型上,合资品牌投诉量环比上涨,质量问题占比超八成;自主品牌投诉量“大跳水”,质量问题回归主体,“影音系统故障”和“车身生锈”成车主抱怨焦点。德系品牌投诉量明显增长,日系和美系品牌也有小幅增长。

车型方面,中型车投诉量降幅大,口碑回暖;中大型SUV、大型SUV、微面和皮卡投诉量逆势增长,大型SUV投诉量近一年来首次超过百宗,理想L9等新势力品牌新能源车型成增量主力。

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投诉回复率方面,81家品牌回复率达100%,但仍有部分品牌不足五成,亟待提升。

此外,汽车门网数据显示,6月投诉指数环比上涨,海外品牌占TOP10六席,比亚迪投诉指数连续4个月下滑,长安汽车投诉指数反弹,车机和变速箱问题成车主吐槽焦点。日系车投诉指数环比上涨,典型问题围绕悬架吃胎偏磨、发动机异响等。

上半年车型投诉指数排行中,比亚迪“包场”,海豹06新能源、秦L等车型因迭代增配、续航里程不准等问题遭集中投诉。华系车投诉指数小幅上涨,日系车、美系车投诉指数分别环比上涨,德系车投诉指数下滑。

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综上,二季度汽车投诉反映出质量问题仍是关注重点,车企需重视消费者反馈,提升产品质量和服务水平,平衡创新与售后,保障消费者权益。

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