二季度汽车投诉报告出炉！

2025年二季度汽车投诉分析报告

2025年二季度，车质网共受理消费者对汽车产品的有效投诉42，585宗，环比下降42.8%，同比上涨16.8%。本季度投诉呈现质量回归主体、大型SUV投诉量创新高等特点。

从投诉人群来看，女性消费者维权积极性提升，36岁以上人群维权意识增强。二季度投诉量快速回落，但仍保持高位，创造了季度投诉量历史同期高纪录。

在品牌类型上，合资品牌投诉量环比上涨，质量问题占比超八成；自主品牌投诉量“大跳水”，质量问题回归主体，“影音系统故障”和“车身生锈”成车主抱怨焦点。德系品牌投诉量明显增长，日系和美系品牌也有小幅增长。

车型方面，中型车投诉量降幅大，口碑回暖；中大型SUV、大型SUV、微面和皮卡投诉量逆势增长，大型SUV投诉量近一年来首次超过百宗，理想L9等新势力品牌新能源车型成增量主力。

投诉回复率方面，81家品牌回复率达100%，但仍有部分品牌不足五成，亟待提升。

此外，汽车门网数据显示，6月投诉指数环比上涨，海外品牌占TOP10六席，比亚迪投诉指数连续4个月下滑，长安汽车投诉指数反弹，车机和变速箱问题成车主吐槽焦点。日系车投诉指数环比上涨，典型问题围绕悬架吃胎偏磨、发动机异响等。

上半年车型投诉指数排行中，比亚迪“包场”，海豹06新能源、秦L等车型因迭代增配、续航里程不准等问题遭集中投诉。华系车投诉指数小幅上涨，日系车、美系车投诉指数分别环比上涨，德系车投诉指数下滑。

综上，二季度汽车投诉反映出质量问题仍是关注重点，车企需重视消费者反馈，提升产品质量和服务水平，平衡创新与售后，保障消费者权益。