国产轿车杀疯了！宏光MINIEV登顶，海鸥跌出前5，燃油车集体扑街？
老司机们，这周国产轿车销量榜简直炸裂！新能源车直接把燃油车按在地上摩擦，前10名清一色电动爹，连帝豪这种老牌神车都跌到28名，销量只剩1339辆，这波属实是“跌冒烟了”。
咱们直接上硬货，看看谁在狂飙，谁在摆烂！
🔥 新能源车支棱起来了：宏光MINIEV逆袭，小米SU7稳如老狗
五菱宏光MINIEV这周直接干到11748辆，逆袭吉利星愿拿下冠军。
这车能火真不是玄学——3万块的价格，充电比奶茶便宜，市区代步神器，妥妥“国民神车”。
吉利星愿也不怂，10955辆紧咬不放，外观年轻化+配置拉满，年轻人一看就“上头”。
比亚迪虽然还是行业大哥（前10占5席），但自家兄弟内卷严重：秦PLUS退到第3，海鸥跌出前5，销量同比腰斩。
要我说，海鸥这波是被自家兄弟海豚和元UP背刺了，同样5千多辆的价位，消费者更爱新鲜货。
最狠的是小米SU7，5174辆稳居第9，雷军这波跨界属实“真香”。
三电技术扎实，智能座舱玩出花，年轻人就吃这套。
还有MG4，新款杀到第14名，近3000辆的销量证明：洋品牌贴国产标，价格到位照样能打！
💔 燃油车集体扑街：帝豪跌到28名，逸动成独苗
燃油车这周惨到没朋友，前10名连尾灯都看不见。
逸动勉强撑场子，3000辆销量成了燃油轿车最后的尊严。
帝豪更惨，直接滑到28名，1339辆的销量连自家新能源的零头都不如。
要我说，吉利还在用2018年的老外观+1.5L自吸，油耗7升，年轻人看一眼就流了——隔壁秦PLUS DM-i油耗2升，帝豪这波纯属“老咕噜棒子”不肯换代。
合资燃油车也没好到哪儿去。
轩逸靠降价冲到5900辆，朗逸缩优惠立马掉销量，德系光环在钱包面前“脆得像饼干”。
凯美瑞和帕萨特还能靠省油和空间撑一撑，但豪华车里的奔驰E级直接跌出前十，1.5T卖40万，消费者又不是韭菜！
🚀 未来怎么选？新能源真能一统江湖？
这周销量榜释放的信号太明显：新能源车靠政策+技术+体验三杀，燃油车只剩“刚需党”买单。
但话说回来，轩逸、朗逸还能卖四五千辆，说明市场永远需要便宜、省油、耐造的选项。
老司机们，你们怎么看？
- 买新能源图个新鲜，还是燃油车更靠谱？
- 帝豪这种老牌神车，是不是该彻底电动化了？
- 小米SU7和MG4，谁更让你心动？
评论区唠起来！祝大家事事顺心，买车如买菜！
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