去年秋天开着得利卡跑了一趟川西，满载四个大人加一后备箱行李，翻折多山的时候才真正摸清这台车的脾气。
先说空间，这车后排和后备箱是真能装，出发前我还在想五天的行李加两箱水能不能塞下，结果后备箱还剩一拳空位，回来的时候又塞了一堆牦牛肉干和藏饰，照样关得上门。平时在市区开，油耗比两驱版多了一点，但能接受，毕竟四驱系统摆在那，多烧点油换脱困能力，我觉得划算。
动力这块，2.3T柴油发动机，马力146匹，扭矩380牛·米，配上8AT自动挡，高原上超车确实比想象中从容，转速拉到2500转的时候推背感就来了。价格不算高，对于想找一台实用又能玩点情怀的车型来说，我觉得挺值，至少我身边开普拉多的朋友坐过我这台之后，问了我三次这车落地多少。
跑完这趟回来，我倒是想问问，你们开柴油车跑长途，有没有遇到过颗粒捕捉器报警的情况？我这台在高原上亮过一次，后来大油门跑了一段又消了。
