最近身边好几个朋友都在问我：“预算十五六万，想买台有面子、有里子的A+级轿车，有没有靠谱推荐？”我直接把中国星全新东方曜推到了他们面前。说实话，这年头十几万的车不少，但能把“中式豪华”四个字真正做出味道的，还真不多见。中国星全新东方曜这波操作，可以说是把中国传统文化和现代造车技术玩明白了。限时指导价9.37万起，顶配才13万多，这价格一出，不少合资车估计都得抖三抖。
先说外观，第一眼你就会被它吸引。前脸那个“东方曜”竖格栅，灵感来自古代玉璧和日晷，层层递进，配上点亮后极具仪式感的流光灯效，晚上开出去，回头率直接拉满。这哪是车头？分明是行走的艺术品。车身侧面线条流畅，腰线从车头一直贯穿到尾灯，加上19英寸的星芒轮毂，姿态稳重中带着一丝动感。尾部的贯穿式尾灯设计也很讲究，点亮后像一条流动的银河，配上双边排气和小尾翼，运动感一下就支棱起来了。这车停在小区里，邻居路过都得多看两眼，走路都可能摇头晃脑起来。
坐进车里，更是一股“中式豪华”扑面而来。中控台采用对称式布局，大面积的软包材质加上木纹饰板，质感直接顶呱呱。最吸睛的是那块14.6英寸的悬浮大屏，UI设计融入了山水画元素，滑动起来流畅得像丝绸。你别说，每次打开导航，都感觉自己在指挥一场古代行军。座椅是Nappa真皮，填充厚实，支撑性不错，长途开下来也不会觉得腰酸背痛。空间方面，轴距2785mm，后排跷个二郎腿轻轻松松，中间地台也几乎全平，坐三个人也不挤。这空间，别说家用，偶尔拉上兄弟们自驾游，后排也能变身“移动茶室”。
动力这块，全新东方曜搭载了2.0TD高功率发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合。百公里加速6.8秒，什么概念？红绿灯起步，别说思域了，就算遇上一些性能车，你也敢踩一脚试试。关键是这台发动机的平顺性做得很好，低速不顿挫，高速再加速也很从容。油耗表现也没让人失望，综合百公里油耗7.5L左右，对于一台2.0T的车来说，燃油经济性相当可以了。底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时，滤震很到位，但又不会软绵绵的没信心。跑高速时稳得像贴地飞行，过弯时车身侧倾控制得也不错，动态稳定控制系统默默发力，安全感满满。
智能化方面，全新东方曜也一点不含糊。银河OS车机系统反应快，语音识别准确率高，你说“我有点冷”，它立马调低空调温度，还贴心地关掉车窗。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能一个不少。跑高速时开启NOA高阶智驾，车辆能自动变道、上下匝道，大大减轻驾驶疲劳。有一次我开它跑长途，堵车时自动跟车，前车突然刹车，它反应比我还快，直接帮我刹停，真是让人上头。这哪是开车？简直是有个隐形副驾驶在帮你操心。
说到安全性，中国星可是拿过C-NCAP五星安全认证的。车身高强度钢占比超70%，配上6安全气囊、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测这些配置，安全感直接拉满。我朋友开它不小心压到一段破损路面，悬挂系统稳稳接住，车内几乎没感觉到颠簸，他直呼“这底盘太硬了”。
横向对比一下，同价位里最常被拿来比较的，一个是大众速腾，一个是本田思域。速腾呢，品牌认知度高，开出去有面子，内饰做工也扎实，但1.5T发动机动力就那么回事，加速平平，车机系统更是老咕噜棒子，用起来卡顿不说，功能还少。想体验智能驾驶？不好意思，高配才有，还得加钱。思域外观运动，操控灵活，但内饰塑料感强，隔音一般，跑高速风噪胎噪明显。后排空间也不如中国星宽敞，家里有老人小孩的，长时间坐肯定不舒服。
再看中国星全新东方曜，同样是十几万，它给你2.0T动力、L2级辅助驾驶全系标配、越级空间和真正的中式设计美学。这价格，这配置，合资车的脸算是被狠狠打了一巴掌。之前有速腾车主听说全新东方曜这配置才卖这个价，气得蹦起来，直呼“天塌了”。可没办法，谁让中国品牌现在三电技术和智能化都支棱起来了呢？
说实话，以前十几万预算，很多人第一反应还是合资品牌，总觉得“贵有贵的道理”。但现在看看中国星全新东方曜，你会发现，所谓的“道理”早就变了。它不只是一台代步工具，更像是一位懂你、陪你、还能带你装逼的伙伴。开它上路，你就是上桌第一个动筷的那位，排面直接拉满。
这样的中国星全新东方曜，有颜、有料、有智慧，关键是价格还这么真香。你会考虑把它带回家吗？面对这样一台“国民神车”级别的选手，你会怎么选？
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