特斯拉机器人伤人索赔 5100 万：自动化的安全螺丝松了吗？

50 岁的特斯拉技术员彼得怎么也想不到，一次常规的设备拆卸会让他的人生彻底改写。2023 年 7 月的加州佛利蒙工厂里，一台本应受控的机器人臂突然 “失控”，以相当于3629 公斤的力量猛击他的身体，直接将人砸晕在地。如今，这场事故酿成了5100 万美元（约 3.63 亿元） 的天价索赔，也把特斯拉的自动化安全问题推上了风口浪尖。

事故细节：违规操作埋下致命隐患

先说说这起事故里那些触目惊心的细节。涉事机器人被违规放在 “非指定区域”，完全不符合设计要求。更关键的是，当时特斯拉既没让机器人 “安全断电”，也没做好固定措施，等于让员工在没有防护的情况下直面危险。

3 吨多的撞击力带来的是毁灭性伤害：彼得肋骨断裂、腰椎骨折，至今得靠助行器走路，深夜还会被剧痛惊醒。光是已经花掉的医药费就有100 万美元，后续治疗至少还得600 万，这些数字背后，是一个人难以承受的身体与经济双重压力。

天价索赔：藏着一个家庭的破碎

这 5100 万的索赔金额，每一笔都对应着彼得的惨痛经历。其中2000 万用来弥补身体的疼痛与不便，1000 万抚平 “不敢靠近机器” 的心理创伤，还有800 万要填补未来没法再上班的收入缺口，另外 500 万则是对过去和未来家庭服务能力丧失的补偿。

更让人疑惑的是，彼得的律师多次索要事故监控，特斯拉都以 “商业机密” 拒绝提供。这种回避的态度，不免让人猜测视频里藏着多少没被公开的安全漏洞。

并非个例：特斯拉工厂安全问题早有苗头

这不是特斯拉第一次出类似事故。2021 年得州工厂，就有工程师被机器人臂抓伤，现场满是血迹。有离职员工爆料，工厂里 “停线 1 分钟损失超 10 万美元” 的潜规则，逼着大家常冒险 “不停机维护”，而彼得这次的操作，正是这种违规文化的产物。

更刺眼的数据是：特斯拉工厂的重伤率是行业平均水平的1.7 倍，比丰田、福特都高出近 60%。这样的安全记录，很难让人对其生产管理放心。

制造商责任：设计缺陷 + 指导不足难辞其咎

这次被一同告上法庭的，还有机器人制造商发那科公司。原告指控它存在两大问题：一是设计有缺陷，这台机械臂没有 “人体接近自动停机” 的传感器，无法在有人靠近时及时停止；二是操作手册没说清 “拆卸前必须物理断电”，导致员工操作时缺乏正确指引。

要知道，这家公司之前在密歇根、德国的工厂都出过类似伤人事件，显然没从过往事故中吸取教训，这次被追责也在情理之中。

行业反思：自动化不该以牺牲安全为代价

值得注意的是，截至 2025 年，美国已经有至少41 起机器人相关的死亡案例。虽然这次是传统工业机器人故障，和 AI 驱动的机器人没关系，但美国媒体喊出的 “机器人袭击”，还是加剧了公众对自动化设备的担忧，也很可能推动监管部门出台更严的行业标准。

现在案件还没开庭，特斯拉和发那科都没正式回应。但不管最终判决结果如何，这起事故都撕开了一个真相：自动化的核心不该是 “用机器替代人”，而该是 “用规则保护人”。当机械臂越来越有力，那些写在纸上的安全规程、该做的培训、要查的隐患，才是真正该拧紧的 “安全螺丝”。

毕竟，比 3 吨机械臂更沉重的，是对生命的敬畏；比天价索赔更昂贵的，是补不回来的安全漏洞。

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