钱江自己玩了，曾与MV AGUSTA合作车型Lucky Explorer 5.5申报

不知道大家是否记得，早在2021年MV AGUSTA和QJMOTOR短暂的合作期间，推出了Lucky Explorer系列中量型ADV。而后由于奥古斯塔中途突然被KTM收购，该项目也就不了了之。此后，这两款车型被西班牙厂家RIEJU收入囊中，并改名为XPLORA 557和707。

钱江似乎是不甘心！自己和MV AGUSTA花了不少心思的车型怎么能让别人给顺了人情，于是在本月的工信部申报中我们便看到了它的身影。外观上本次申报的车型基本与Lucky Explorer 5.5保持一致，最大的不同就是前脸小小的“鸟嘴”被取消。外观上这台车与MV AGUSTA在售的LXP Orioli也极为相像，而该车也是当初被保留下来的Lucky Explorer 9.5。

从申报的两个版本中我们可以看到主要区别在于轮毂与轮胎的选用上，公路版采用前17后17寸铝轮毂搭配公路胎，而越野版则采用前19后17寸辐条轮毂搭配越野胎。两款车型原厂均配备护杠和三箱，前减震同样采用马祖奇品牌，刹车则由Brembo提供，看得出配置这块依旧很钱江。

动力上这台车搭载钱江550系列的同款直列双缸水冷引擎，实际排量554cc，具备最大功率45kW/8,500rpm，最大扭矩55Nm/6,000rpm，标配滑动离合器。其他配置上相信也不会差，像是全LED灯具、TFT液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等也都会被搭载。

随着这台车的到来我们也有理由相信搭载双缸700排量的版本也会上市，作为曾经与MV AGUSTA合作的车型，虽然没能成功上市但在设计上的确也保留了来自奥古斯塔的经典设计。如果喜欢这台车的外观，那么自然也是同级中一个不错的选择。