长安深蓝S09这车，还没正式露面，大家伙儿最先议论起来的，不是它有多惊艳，反倒是那句略带调侃的评价——“设计撞脸理想L9”。这事儿怎么看？是巧合，是趋势，还是刻意为之？
说它撞脸，首先是尺寸上，轴距直接奔着3105mm去了，跟理想L9一模一样。这数据摆在这儿，车身轮廓自然就有了那种修长、宽厚的底子，1996mm车宽、1800mm车高，往那一站，大型SUV的气场是足了，体量感上确实容易让人产生既视感。
再看设计细节，前脸贯穿式灯带，封闭格栅，这都是新能源车的通用语言。S09把灯带拉得够宽，配上机盖上的三角LOGO，想做出辨识度。但问题是，这种“极简+灯带”的风格，太多新势力都在用了，想不“撞脸”都难，何况是跟同尺寸的“前辈”L9比。
车尾也玩儿贯穿灯，尾翼、内收尾窗，营造层次感。单看都挺合理，符合当下潮流，但一旦跟前脸结合起来，再配上那身段，脑海里那根弦儿就容易被触动。或许深蓝是想走大气科技风，结果一不小心，走到了L9的路上？
不过，要是只盯着“像不像”就太没意思了。S09的野心可不止于此。它瞄准的是多口之家，直接上了2+2+2的六座布局。这座椅可不简单，二排不仅能前后滑，还能180°横向调，这空间灵活性，别说，还挺能打动人。
座椅舒适性也没落下，按摩、通风、加热一应俱全，长途坐着也舒服。二排右侧那个小桌板，虽然不是啥颠覆性创新，但日常用起来确实方便。这些细节，都是在努力提供旗舰级的乘坐体验。
车里那个能前后移动700mm的中岛，更是个亮点。双杯架、空调控制、无线充，前后排都能照顾到。里面藏了个10L的车载冰箱，温控范围-6℃到50℃，能冷藏也能保温，这配置，是真奔着“移动的家”去了。
内饰风格跟家族里的S07有点像，取消了仪表盘，功能都集中在双15.6英寸大屏上。主驾前有块43英寸的AR-HUD，导航信息直接投眼前，科技感拉满。副驾和后排还有独立娱乐屏，特别是后排那块21.4英寸的3K屏，角度可调，这配置，诚意十足。
动力方面，增程路线是深蓝的主打，1.5T增程器，配314Ps后驱单电机或492Ps前后双电机，参数看着够用。电池是宁德时代的，品质有保障。续航数据还没出来，但作为旗舰SUV，肯定不会让人失望。
但S09最让人期待的，还得是智驾。长安跟华为合作紧密，阿维塔就是例子。这次S09据说要搭载华为乾崑高阶智驾ADS 3.0系统，车头那颗激光雷达很说明问题。城市/高速NOA，智能夜视系统，这些配置要是真能标配或普及，那竞争力可就不是盖的。
想想看，华为这套智驾在问界M9上已经证明了实力，如果S09也能用上，甚至做得更好，那它在智能化这条赛道上，就直接站到了第一梯队。这可不是“撞脸”能带来的优势，是实打实的技术壁垒。
说了这么多，最后还是要回到大家最关心的点——价格。网上传言S09预计售价在35万左右，这要是真的，那可太有杀伤力了。对比问界M9（起售价46.98万）、理想L9（起售价40.98万），S09这价格直接低了一个档次。
花35万，买一辆尺寸跟理想L9一样、设计风格相似、空间灵活、配置堆料、内饰科技感足，还搭载华为最强智驾的大型增程SUV。这性价比，简直逆天。
所以，“撞脸”理想L9或许只是S09吸引眼球的第一步，它真正的杀手锏是“用更低的价格，提供接近甚至更好的综合体验”。如果价格属实，S09爆火出圈，真不是没可能。这盘棋，深蓝下得挺妙。
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