最近混动圈子里很火，丰田最新的第六代混动系统也已经发布出来了，其中最受人瞩目的就是它的满油状态下可以达到超过一千四百公里的综合续航里程了。
当这个数据公布之后，人们的第一感觉就是不相信。因为市场上大多数混合动力汽车的续航里程还停留在一千公里上下。丰田此次把标准提高到400公里以上，背后的真正原因是什么？
要看技术就不能光看广告。使第六代混动取得突破的是四大部分一起更新换代。原来的发动机已经使用了很长时间，现在用上了新的2.5L混动专用发动机，并且热效率达到了44%。也就是说，在同样的情况下，新车型可以跑更长的距离。
电控系统的材料全部更换了。老款车型体积大、耗能高是大家诟病的地方，在此方面已经用上碳化硅电控模块了。体积变小的同时，能量转化过程中所造成的损失也会大大减小。堵车的时候经常要启动和停止车辆，或者是使用刹车来回收动能的情况下，电量消耗会少很多。
老车主最高兴的就是电池升级了。使用了多年的老款镍氢电池已经不再生产了，在所有的车型上都换成了锂离子电池。体积更小、容量更大，并且在低温下的稳定性能也得到了提高。北方地区的车主冬季开车的时候就不用担心电量会突然下降的问题了。
本次更新采用双版本的方式进行。第一种方式为传统的油混，不需要用电就可以开车，只需要加汽油就可以了；第二种方式就是插混版，在短距离内可以使用电动车模式行驶，并且还可以通过外部电源来给车辆充电。两条线路分别针对不同的用户群体。
但是要说明的是：1400公里为标准工况下测得的数据。平时开车时如果车里人很多、开着空调、经常猛踩油门的话，那么实际行驶的距离就会比标称的少一些。即使降到1200公里，它的续航能力也仍然可以领先许多竞争对手。
能够体现这套系统的优点的是各种常见的但是又很困难的用车情况。
第一种情况就是没有家用充电桩的车主。我国许多的老小区和单位停车位上都安装不了充电桩。现在很多国产品牌的插电式混合动力汽车，在有充电桩的情况下可以做到真正的节能，但是如果没有充电桩的话就会出现长时间处于亏电状态下的行驶方式，这样不仅会增加车辆重量从而提高燃油消耗量，并且还会造成电池电量不足的问题。丰田这套油混系统不需要担心充电问题，在加油以及制动的时候都可以进行能量回收来满足需求，所以使用起来很方便。
第二种就是经常要进行长距离出行的人。节假日时，在高速公路服务区内排队给汽车充电的情景，大家都有所见闻。加满油之后可以行驶上万公里，这样的速度对于长时间驾车来说非常友好。
第三类就是北方地区的车主。冬天低温对于电池来说是一次严峻的挑战，在很多插电式混合动力汽车上，纯电动车行驶里程会大幅度减少，并且开启空调也会增加电量消耗，从而使得车辆在亏电状态下燃油经济性变差。新车型混动版改善了低气温下的运行模式，在一年四季里都能保持稳定的油耗水平，这对于北方地区的朋友来说非常重要。
第四类就是城市通勤的人群了。早晚高峰的时候走走停停是最浪费燃油的，这套系统低速基本上都是用电机来驱动，只有到了需要的时候才会发动内燃机发电，在堵车的情况下省油的效果会比较突出。
但是短板也要说出来。油混版本不能获得绿色车牌，在限制牌照的城市里使用的人就会有所顾虑。在同样的价格区间内，智能配置和车载系统功能都比不上国产品牌汽车多。动力调教比较柔和适合家庭用车，追求推背感的消费者可能感觉不够刺激。
目前市场上出现的混合动力汽车基本上可以分为两种类型。丰田所代表的油电分流混动、国内主流的是插混串并联混动。人们一定要分出高下，但是这两种设计的目的和对象是不一样的。
国产混动的优势就是电池容量大、纯电续航里程长。如果有充电桩的话，那么每天上下班都不用加油了，用车的成本很低。同样的价格下配置更多一些，车机的功能也更加齐全，并且还有外放电等功能。能够获得绿色车牌是限制牌照城市的需求之一。
但是短板也十分实际：对充电桩严重依赖。没有充电桩的情况下长时间亏电行驶的话，车重和油耗都会比较高，省油的优势就不存在了。冬天的时候续航会减少很多，在电量不足的时候发动机会发出比较大的声音。
丰田混合动力的主要思想就是稳当方便。不是依靠大的电池组来实现续航里程，而是通过提高燃油经济性以及对能量进行有效的管理来达到这个目的。不需要充电，并且不受环境的影响，在南方或者北方都可以正常使用，在长距离或者是短途上都一样可以工作。机械结构比较成熟，故障率较低，维护成本小，长时间使用很放心，二手车辆的价值也比较稳定。
丰田第六代混合动力系统并不是为了和国内混动汽车竞争而出现的，而是老的技术进行一次大扫除。弥补了老款车型动力不足、电控效率低下以及电池老化的问题，并且仍然保持了使用方便、运行平稳不受环境影响的优点。
国产混动采用的是高配、大电池、低价格的方式，在有家庭充电条件的情况下追求最高的性价比。
两种技术路线，并不存在谁好谁坏的问题。有桩短途代步的话，国产混动比较省油；无桩、长距离以及北方使用的话，新出的丰田混动会更加稳妥一些。
买车并不是比参数哪个强就选哪一个，而要看它是否符合你的日常生活中的行走路线、停靠地点以及生活条件。技术竞争最后得到好处的是有更多选择机会的普通消费者。
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