我有个朋友，他买特斯拉Model Y的时候那运气真是没话说，正好赶上了五年免息的购车政策，等于是白白省了一大笔利息钱，一分钱都没多花。这事儿听起来就让人觉得特别划算，要是这笔钱用来干点别的什么，比如出去玩一趟，或者给自己添置点新玩意儿，想想都替他高兴。
但你猜怎么着，现在特斯拉自己又来了一波更猛的操作。就在1月6号，他们正式对外公布了一个新的购车方案，这次主要是针对Model 3、Model Y和Model Y长续航版，主打的就是一个“七年超低息贷款”。听起来是不是挺诱人的？
具体来说，如果你想入手Model 3或者普通版的Model Y，最低只要支付7万9千9百块钱的首付，然后每个月还款大概是1918块钱。这个月供数字对于不少想买车的人来说，压力真的小了很多，相当于把购车的门槛又拉低了一截。
当然啦，如果你的目标是Model Y长续航版，这款车型的首付门槛会稍微高那么一丁点，从9万9千9百块钱起步，对应的月供金额差不多是2947块。但最让人惊喜的还不止这些，因为Model Y长续航版竟然还额外提供了一个五年免息的选项。
也就是说，你同样可以只给9万9千9百块钱的首付，然后每个月还3985块钱，这样五年的贷款周期里，你就一分钱利息都不用掏。这两种方案摆在你面前，就看你是更倾向于把还款周期拉长一点，享受超低的月供，还是想早点还清贷款，彻底甩掉利息的负担，各有各的好处。
不过话说回来，特斯拉这次之所以这么“慷慨”，又是推七年低息，又是五年免息的，懂行的人多半都能看出来，他们多少也带着点儿无奈的意思。毕竟在去年第四季度，特斯拉的销售情况确实不怎么理想，跟前一年同期相比，他们实际交付到消费者手里的新车数量，直接就少了大约百分之十六，这个跌幅其实挺大的。
而且更让特斯拉感到压力的是，去年一整年下来，他们在全球市场上的总交付量，居然还被我们国内的比亚迪给超越了。这种数据上的“落后”，对于一个全球领先的电动汽车品牌来说，无疑是个不小的打击。
所以咯，他们现在铆足了劲儿，拼命推出各种大力度的优惠政策，目的就是想赶紧多卖出去一些车，把之前的销量缺口补回来，重新提振一下市场表现。
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