212越野新款实测展现硬核实力
6月27日，在西安喜马拉雅越野场地，212品牌举办的新车体验活动吸引众多越野玩家与媒体参与。2026款T01、T01 METTA、探境者01集体亮相，在模拟真实赛道的环境中接受全面考验，现场氛围热烈。
活动场地重现多种复杂地形，没有一段铺装路面。首个挑战是35°的驼峰坡，考验驾驶者控车能力与车辆的低扭水平。T01搭载2.0T发动机和博格华纳分动器，低速四驱状态下能放大发动机扭矩，实现平稳爬坡。整个登顶过程从容稳定，不需猛踩油门。探境者01虽然轴距更长，仍能保持良好的通过性与爬坡效率。
交叉轴科目展示了系列车型的悬挂性能。T01采用前后整体桥设计，悬挂行程较大，当单轮悬空时，差速锁与电子限滑系统同时介入，动力被迅速分配到有附着力的车轮，实现顺利脱困，展现扎实的机械素质。
T01 METTA巴丹吉林版在碎石和乱石路段展现出优秀的底盘抗冲击力。升高后的底盘配合氮气减振器，让车辆在连续颠簸中保持平衡。非承载式车身与加强梁结构让车身刚性充足，即使长时间高强度行驶，也未出现噪音或松散迹象。910毫米的涉水深度，使其能轻松应对泥水地形，无需额外改装。
本次试驾的一大亮点在于，石路与泥泞路段都设置了转弯，考验车辆在低速状态下的多维平衡。当需在弯中保持牵引力时，分时四驱并非最佳选择，此时两驱的表现尤显关键。测试中，T01在2H模式下稳定通过湿滑弯路，变速箱挡位锁止功能令动力输出更为柔顺，充分体现机械系统的匹配成熟度。
从环塔赛道到民用道路，212不断将赛事经验融入量产车开发。此次测试中，三款车型成功完成所有越野科目，以可靠表现验证品牌在越野领域的深厚积淀。
你最期待212未来在哪种地形中展示它的实力？
