电动车新国标落地,我那辆旧车还能不能骑

【新国标到底改了哪些】

这回新国标,核心几条得记牢。车速限值还是二十五公里每小时,超了电机自动断电。整车重量含电池不超五十五公斤,塑料件占比也有限制,太花哨的壳子以后过不了。还有必须带脚蹬、有CCC认证、有合格证和发票才能上牌。我表弟之前图酷买了个没脚蹬的,现在上牌卡住了,正发愁。电池这块也管得严,改装大电池上路算违规,出了事保险都不赔。我表弟悔得直拍大腿,说早知买个合规的,现在骑也不是扔也不是。他那车是网上买的,当初图便宜没要发票,现在补都补不来,我寻味这也是个教训,买车这种大事发票万不能省,他现在天天在家族群问咋办,我表弟媳说早知听我们的,省得卡这死胡同里。

【你手里的旧车分三种情况】

我给你捋捋。已经上了本地牌照的,大多数城市给过渡期,期限内还能骑,期限到了再处置。一直没上牌的裸车,最麻烦,很多地方现在不给补登了,基本得走换购。还有那种改装过的,拆了恢复原样再去办,别等查的时候现拆。我邻居大姐的车超标但牌早上了,交警说她能骑到过渡期结束,让她先把新车的钱攒着,不急。她松了口气,说悬着的心总算放下了,还给我塞了把瓜子以示感谢。她还说交警提醒她,过渡期内也得带头盔、走非机动车道,别以为有牌就啥都行,我寻味这规矩也该记着,免得旧车没被查,自己先违章吃了罚单。

【换购别光看便宜】

要换车,先确认新车有CCC标和正规发票,这俩没有后面上牌全白搭。以旧换新留意当地补贴,有的城市直接抵现,有的发消费券,别被商家旧车抵五十忽悠了,官方补贴可能比这多。我姐夫换车时多问了一句,结果领到四百补贴加商家收旧一百,比光听推销省了一截。再就是别贪快,当场试骑,刹车、灯光都试试,网上买的记得走能开发票的店。我姐夫还特意等了活动日,说又多薅了两百,乐得不行。不过他也踩过坑,有商家说旧车抵两百结果新车先抬价等于没抵,我寻味换购一定货比三家再动手,别信车行说的限时补贴,大多是噱头,真要换就月初去,月底冲量反而好砍价,这些门道都是真金白银换来的教训。

【上牌这块别嫌烦】

新车买回来别直接骑,先去上牌。带身份证、合格证、发票,有的地方还要验车。我同事嫌麻烦骑了半个月没牌,被查了罚了款还扣车,亏大了。现在很多城市能线上预约,到了直接办,快得很。记住,牌不上,保险买了也悬,真出事理赔卡壳。我那同事后来老老实实去上了牌,说早知这么快,当初犯不上挨那罚。他现在逢人就提醒,新车别急着骑先把牌上了再说,那一顿罚够买半年头盔了,我寻味这话虽然糙,理是真。车是小事,别为了省事儿把自个儿搁险地里,划不来。真要换,趁早比拖着强。

你那辆旧车是哪种情况?打算换还是再骑一阵,跟我念叨念叨。

我寻思,这事儿要是我爸在,肯定又得念叨半天。

我妈听完直摇头,说现在的规矩,比她那会儿复杂多了。

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