从消费者的角度出发，对于定位五十万级别的全地形SUV而言，消费者的关注点早已不是外观和动力了。城市通勤是否舒适、长途出行是否轻松、复杂路况能否应对、智能驾驶和安全配置是否足够完善都会影响最终的选择。神行者8开启预售后主打的是“可城可野”的多场景使用体验。
从配置规划的角度来认识，神行者8强调高标准的普及。根据产品宣传资料，其全系提供156项标准配置，并搭载多项高阶功能，如896线激光雷达、闭式双腔悬架以及华为乾崑5.0智驾系统等。对于日常用户来说这些配置的意义不是参数更加亮眼而是车辆是否能够在不同的使用环境中给驾驶员带来稳定的驾驶感受。
智能驾驶是神行者8的一个卖点。搭载华为乾崑5.0智驾系统，并且配备激光雷达，用来提升对道路环境、车辆和障碍物的识别能力。需要指出的是智能驾驶系统仍然属于辅助驾驶范畴，实际效果受道路条件、天气状况、交通参与者以及驾驶员的操作等因素影响，驾驶者仍要保持注意力并随时接管车辆。
越野能力方面神行者8首发搭载i-ATS智能全地形系统。该系统可以根据不同的路况进行模式切换，在0.5秒内可以完成九种地形模式的转换。对于经常遇到砂石、泥泞、坡道等复杂路面的用户来说，车辆能否快速匹配到合适的动力输出和底盘状态比单一的动力参数更重要。
闭式双腔悬架也是这款车重点强调的配置。与普通悬架系统相比，双腔结构可以依据车辆的状态以及行驶环境做出调整，在城市道路里兼顾舒适性，在非铺装路面则尝试提升车身通过能力。车辆还可以调节车身高度，面对坡道、碎石路和起伏路面时，可以根据实际情况选择更加适合的车身状态。
涉水能力也成了全地形SUV绕不开的话题。神行者8宣传的最大涉水深度为900mm，对于雨季积水、浅滩以及户外路况具有一定吸引力。但是涉水深度并不等于所有的场景都可以直接通过，水流速度、水底状况、车辆的浸入时间以及驾驶方式都会影响到安全因素的发挥。遇到陌生水域的时候要谨慎地判断。
从安全角度而言，神行者8重视了各种国家安全标准的考量，并且把智能驾驶、底盘控制和车身安全性等内容结合起来。
就消费者而言，真正的有价值的安全体验并不只是配置表上的传感器数量，更是主动安全系统在实际道路上稳定性以及车身结构、制动、转向和辅助系统之间协同表现等多方面因素综合起来的结果。
神行者8产品思路比较明确就是用更多的标准配置来覆盖城市出行、商务使用、家庭旅行和户外探索等各种场景。它既没有把自己局限成单纯的city SUV，也没有只突出极端越野，而是试图在舒适性、智能化以及通过性之间取得一个平衡点。
