8月4日，丰田在日本正式开售2027款Harrier，也就是国内说的凌放。 这次改款，丰田直接干了一件事：把2.0L汽油版和2.5L插混版全砍了，全系只剩油电混动。

对于很多习惯了“发动机、混动、插混”三选一的消费者来说，你走进丰田展厅，面对凌放，就只有一种动力选项了。

砍掉汽油版和插混版后，现在凌放全系标配的是2.5升四缸发动机加电机组成的混动系统。 前驱单电机版本有215马力，四驱双电机E-Four版本有219马力。 动力没变，但选择变少了。

丰田给这次改款加了一个很实在的配置：全系标配一个100伏、1500瓦的交流电源插座，位置在行李厢里，还配了紧急供电系统和外接电源接口。 这意味着，你开着凌放出去，可以给电水壶、吸尘器、电饭煲供电，甚至能在车里接个应急照明。 丰田官方说，满油状态下，这个混动系统能支撑一个400瓦的电器连续工作大约6天。

不过，这个插座有个小问题。 如果你选装备胎，行李厢里就没地方放那个供电系统了。 所以，在插座和备胎之间，你只能二选一。

外观和内饰设计基本没变，但丰田给两个配置增加了更多黑色装饰：Z Night Shade和Z Leather Package。 这两个版本换上了亮黑镀铬的前后保险杠饰条、黑色高光进气格栅、黑色镀铬排气管，连轮毂螺母、车窗边框、后视镜壳都变成了黑色。 尾灯内部也加了黑色延伸件，车门把手则改成了车身同色。

价格方面，因为取消了入门汽油版，整体售价有所上涨。 混动G前驱版起售价4,396,700日元，折合人民币约18.8万元；顶配的Z Leather Package Night Shade E-Four版卖到5,561,600日元，约合人民币23.8万元。

这次改款，丰田在日本市场把凌放的产品线精简到了极致。 2022年小改款时，丰田还增加了插混版来丰富选择，到了2025年又升级了配置和驾驶辅助，还推出了Night Shade暗夜版。

但到了2026年，丰田直接砍掉了汽油和插混，只保留混动，然后全系标配外放电插座，再加了更多黑色装饰件。 凌放本身在日本市场的定位就比RAV4高一些，现在混动独撑整个车系，意味着丰田觉得目标客户对油耗和驾驶平顺性的要求，已经超过了购车门槛。

不过，对于国内消费者来说，凌放已经基本退场了。 从去年开始，一汽丰田凌放就已经停产停售，目前只有部分经销商还有少量库存车在消化。

今年以来，凌放在国内的月销量只有个位数，被同价位的国产新能源SUV在智能化、空间和性价比上全面碾压。 所以，这次日本市场的更新，对国内来说基本没什么影响。