近日，深圳市龙岗区印发《深圳市龙岗区功能型无人车道路测试及应用试点管理办法（试行）》，文件2026年7月20日施行，有效期两年。政策专门规范辖区配送、零售、安防类低速无人车上路，明确准入、运营、监管全流程标准，为无人车商业化落地划定合规路径。
一、清晰界定适用范围
监管对象为无驾驶舱、无驾驶位低速电动功能型无人车，仅限载物配送、移动零售、安防巡逻等非载人场景，无人环卫车辆不在管辖内；仅允许在普通城市道路通行，城市快速路全面禁行。文件区分两类业务：道路测试以技术验证为主，应用试点主打商业化探索，两类活动均需审批备案后方可上路。
二、多部门协同监管架构
全区建立分工明确的联合管理机制：
1.区工信局：统筹全流程，受理测试、试点申请，核验企业安全自我声明；
2.交通局龙岗管理局：规划开放路段、养护交通设施，对外公示无人车运行区域；
3.龙岗交警大队：处置无人车交通违法、交通事故；
4.各属地街道负责现场日常监督，实现闭环管理。
三、企业、车辆准入硬性门槛（重点）
企业主体要求
道路测试企业须为国内注册法人，具备远程监控、数据安全、应急处置及足额民事赔偿能力。商业化试点额外增设门槛：拥有3个月以上同类项目实操经验；同款车辆累计运行1200小时/5000公里，全程无主责交通事故。
车辆强制标准
空载自重≤1000kg，载货满载不超2000kg；最高时速≤45km/h，常温续航超80公里；单车必须投保200万元自动驾驶专项责任险；行驶数据全程留存不少于1年，实时对接政府监管平台；标配远程接管、警示灯光、反光标识，需通过专业场地安全检测。
安全员管理
每车配备专职安全员，签订劳动/劳务合同，经专业培训考核合格，实时监控车辆，突发状况可远程接管。
四、审批与变更核心规则
企业首次申报车辆上限30台，多车申报按5%比例抽检；安全自我声明最长有效期18个月，单次延期不超6个月。
合规运营累计超5000公里无违规，可申请新增同架构车辆；
车辆软硬件升级凭检测报告可认定为同型号。
安全员、运行路段、车辆硬件调整，需提前10个工作日提交变更备案。
信息报送要求：道路测试企业每半年提交运行报告，商业化试点每3个月报送，项目结束1个月内提交总结报告。
五、安全红线与违规处置（重点）
上路运营禁令
无人车禁止运载危化品、违禁出版物、易燃易爆品等危险品；行驶靠右低速通行，路口减速礼让行人，临时停车仅限非机动车泊位，不得阻碍交通。
发生事故立即停车报警，普通事故12小时内向工信局报备，致人伤亡重大事故1小时内紧急上报，逾期不报最高暂停运营24个月。材料造假、长期超区域超时运营、瞒报事故、致人伤亡事故等严重行为，直接取消试点资格、收回行驶标识。交通事故由交警定责，企业5日内提交事故分析报告，逾期将暂停上路权限。
