启境，这是要发布了么？这次实锤了，11月20日定了。华为乾崑生态同步亮相。不知道你们注意到没有，这种大事的弹幕都比平时热闹，上次的四方揭幕，好像还没这么多弹幕呢。特别是华为生态这个词，总让人觉得是未来车企的某个新宠或者新武器。不过我觉得这次广汽是真的要放狠话了，可能是感觉自己追不上别人的节奏，所以一定要在这个时间点亮相，抢点先手。
有点奇怪的感觉。发布会要在11月20日，明明还差快两个月。这个时间点，有点太早，没有必要为了造势提前这么久吧？我猜，可能只是造型先行，技术和产品明年才大规模推出——反正目前很多车企都喜欢先曝光轮廓骗眼球，这样也能提前拉热度。看了一圈，这次大家都关注新造型，比如启境的灯组、车身线条啥的，都比较有话题。能不能在这里算个小算术？如果这次只发布造型，那成本其实很低，但能收获的关注度不低。
你们有没有觉得，这次广汽推出启境还是挺打眼的？之前我翻了下笔记，这一波走了点舍生取义的路线，干脆底气更足一些。你知道的，现在供应链的情况，没完全恢复，但别的品牌依然打价格战，广汽敢在这个时间点亮相，我觉得还是自信满满：别的不说，造型上其实不差。
（这段先按下不表）
但你知道，真正到硬核技术，还是得等到明年，甚至要等更久。我就疑惑：仅靠外观吸睛，能撑到明年的热度？又或者，这是在给自己找个台阶——毕竟多看不如少看，不拿硬核数据出来，目标也不是快旗帜立起来。或者说，华为和广汽的合作，真是逼着车都得有点科幻感，才符合生态概念。
我刚才还翻了下笔记，记录了不少细节。比如启境的车门设计，是个关键点，看得出做工还挺细腻。别的品牌，现在估算百公里油耗在7L左右，开启纯电模式时也能到400公里左右的续航，暂时我还没完全确定，但反正都差不多，没几个爆款的，都是打平却不出彩。
这次广汽启境主打的智能化也挺关键。虽然我始终觉得，现在的智能跟实用差很多，很多车装个大屏，功能其实都差不多。你们怎么觉得？是不是被厂家包装得太漂亮？真实生活中，玩智控其实挺麻烦的。比如我那个朋友，开车时突然断电了，车机啥都没了，差点没气得掉头回去。
关于供应链，估算一下，启境的成本可能和某些同价位的车型不差太多。比如说，某进口车，百公里成本差不多在2.5块左右（油料+养护折算）。而国产车呢，大部分可能在1.8到2块之间，就是说，成本优势还在，只不过这优势大部分被品牌溢价吞掉了。
对比同价的车型，启境的差异其实挺微妙的。有些车，看似外观更激进，但操控感不过如此。你知道吧，那种看上去很帅，开起来就一般的套路，等品牌也该清楚——这话说得极端点，实际上，很多车开起来都差不多。唯一区别，可能还是调教和用料。我觉得，启境比起某些对手，还是扎扎实实做工细节，尤其是座椅质感和底盘调校，都比国产偏向平衡的车辆要认真的。
（这段先按下不表）
我一直在想一个问题：是不是只关注外表和配置，已经不是最重要的？我跟销售聊过，他们也都说，年轻人比以前挑剔多了，最在意的其实是性价比和用料。不好意思，我说的年轻人，也就是说，20到30这个区间。这个区间里，谁还会为外观买单？如果只是造个型，实际上也就撑个一年两年。那是不是，未来的市场，还是得看耐用性+持续的性能？
这里我要想一下，刚才看到一些车友评价：说启境的配置好，价格放得很直，关键是配置合理，不多余，整体感觉还可以接受。你知道我当时就问：这是不是基本配置+实用配置的新标准？这点我也是猜测，没细想过，但如果每年多出那么几个点的用料质感，市场价格稳住，或许也不失为一种差异化。
我开始怀疑：其实大家对新车的期待，都过于饼图式的宣传了。打开百度一搜，广告满天飞，但实际体验，可能要打折再看。你见过有哪个车，完全真心平衡么？我觉得，大家其实都知道妥协是买车的常态——你买的多，舍得花钱的少；买的便宜，功能就打折。
压根没想过华为跟广汽的合作会破圈，但这个题材是真的够吸引神经。我也不敢说想象空间有多大，但估计未来几年，车的线控比动力更重要，也就是智控带来的新玩法。你们有想过这个未来吗？还是，跟我一样，只是随便说说。
（这段先放一下，等会再续）
开篇我说过，发布会什么时候都不重要，重要的是我们看到了什么。但还是会不由自主去猜——猜这个启境能否改变广汽的命运？或者，华为的生态战略，能不能真交到口袋里？我这个汽车行业的看客，就像一个旁观者，只能看着他们闹腾。你有没有类似感觉——未来的车，到底还是不一样的？或者，这只能是一场黑科技秀？
反正我都等着看真命天子的出现了。你说，这次亮相之后，主角会是哪个亮点呢？或者，反而会被噱头盖过去？也就是说，真正的产品优势，到底还是要耐得住时间检验。对不对？这次的启境是否真能成为转折点，我心里没底。
（这段先着手整理完，留个悬念）
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