艾尼氪 IONIQV于九月二十九日在北京现代推出了艾尼氪的第一款高级新能源汽车。新车共有五款，售价在10.99万-13.99万之间，限定优惠价格则是在9.99万-13.19万之间徘徊。
有网民感慨道：“不到十万就能拿到一辆4.9米长的中等尺寸纯电动轿车，而且还是800伏，那些合资车企何时如此慷慨了？”也有人淡定地说道：“虽然这个价位很高，但是必须要选择扭矩梁和智能驾驶，能省就省。”
艾尼氪 V是以中国研发为核心，以E-GMP纯电动平台为基础，车身长度4900 mm，轴距2900 mm，是一款中型轿车。这已经超过了4785 mm的小鹏MONAM03，以及4720 mm的比亚迪的秦 EV。
它的外形运用了许多笔直的褶皱，正面的封闭设计与“次元光刃”分割大灯相结合，上部的横向日行灯带与下部的远近光灯嵌入到了保险杠中。
侧翻设计，无框车门，半隐式车门，无框浮岛式反光镜，无框车门，无框车门。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像现代这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
尾部的“次元星轨”，与车头的光剑风格相得益彰。风阻因子为0.23镉，并有8种不同的车身颜色，如赛博金，次元紫，伽马绿等。
虽然是一辆电动自行车，但与其他光滑的电动自行车还是有很大区别的。但是，由于这款车的造型太过前卫，所以，爱它的人会认为它很酷，而不爱它的人则会认为它很浮夸。
内部有曜金黑、云镜灰、活力紫橙三种颜色，如“星空”环绕，并配备27寸超4 K超高清屏幕，配备“赛博之眼” AR HUD，内嵌高通骁龙8295，并集成文心一言、豆包双 AI大模式。
该车将配备宁德时代的磷酸铁锂电池，并配备800 V的高电压测试系统。该系统可搭载两个动力版本，分别为140千瓦和168千瓦，并与53.48千瓦时及66.85千瓦时的电池组相匹配， CLTC可达540公里及650公里。它最大的优势就是充电速度，它可以在15分钟内完成350 kW的充电，即使是120-250 kW的普通充电桩，它也可以在18-24分钟内完成。
总体来说，艾尼氪 V最大的优势在于它的性价比与体积。艾尼氪 V的起步价格是小鹏MONAM03 （11.98万起步）和深蓝SL03 （打折后11.99万），但它的体积更大，而且还配备了800 V的底盘。
但缺点也是显而易见的。首先就是悬挂的材质，后悬挂采用了扭力梁，而不是之前的多连杆式，这让那些注重配置的人有些失望。在这个价格区间，无论是比亚迪的秦 EV，还是海豹的06 EV，都采用了后五连杆结构，虽然经过了良好的调教，但在崎岖不平的道路上，扭力梁的过滤性能依旧有待商榷。
其次，智能驾驶并不是所有车型都配备的。“Momenta”所搭载的高级智能驾驶技术只有在中高级轿车上，而入门级的智能驾驶系统只能搭载初级L2级别的自动驾驶功能。但小鹏MONAM03却能在12万级别实现 XNGP全场景智驾，两者之间的智能驾驶感受有很大差异。
最终，他们将焦点放在了关于这款车的设计上，尽管这款车的识别能力很高，但是过于激进的外形可能会成为一种极端的存在。另外，内部有些地方是塑料的，尾部的设计也会对后面的人造成不小的冲击，175 cm以上的人坐在里面会觉得很拥挤。
