喜欢拉力车的摩友，可以先把钱包按住了。
宝马已经确认，全新一代F450GS系列将在7月4日于中国香港首发。新车将提供Basic、Exclusive、Sport以及GS Trophy多个版本，定位很明确，就是冲着中小排量ADV市场来的。
从外观来看，F450GS明显借鉴了大哥R1300GS的设计思路，车头线条更锐利，整车姿态也更偏运动和冒险。简单说，它不是那种只会摆造型的“城市SUV踏板”，而是有点正经GS家族味道的小拉力车。
动力方面，新车搭载一台全新420cc水冷并列双缸发动机，最大功率35kW，约48匹马力，最大扭矩43N·m。这个数据放在450级别里并不弱，日常通勤、周末跑山、轻度摩旅基本都能覆盖。关键是它挂着宝马标，很多人心里那句“蓝天白云信仰加成”已经开始自动播放了。
底盘方面，F450GS配备KYB倒立式前减震，后部采用铝合金中空铸造双摇臂，并搭配KYB中置后避震。Sport和GS Trophy版本规格更高，前叉支持回弹和压缩阻尼调节，显然是给更爱跑烂路、更爱折腾的玩家准备的。
这台车最值得关注的地方，其实不是单一配置，而是它的市场位置。现在国内中排ADV市场已经非常热闹，国产品牌在价格和配置上卷得飞起，进口和合资品牌想进来分蛋糕，光靠车标肯定不够。F450GS如果价格真有惊喜，那它很可能成为不少摩友“从国产ADV升级到宝马GS”的第一台车。
按照目前节奏来看，新车有望在今年9月摩博会期间国内上市。至于最终价格，才是决定它能不能爆的关键。配置够看，品牌够硬，就看宝马这次愿不愿意给摩友一点惊喜了。
宝马 F450GS不是大排GS的平替，但它很可能是最容易够到的“宝马拉力梦”。喜欢ADV的车友，这台车确实值得等一等。
