199元买个钥匙，比真车还受欢迎？ 小米商城预约量3万，闪电黄钥匙开售前一晚被抢空。 而SU7 Ultra月销才3000左右，网友调侃：“雷军这是曲线救国，卖钥匙养生产线吧？ ”
去年399元的金属钥匙车主们集体破防：“刚过一年就腰斩，阿米背刺老用户连招呼都不打！”可转头就有人晒单：“早买早享受，晚买享折扣，这波闪电黄钥匙我必须拿下。 ”
把纽北赛道刷圈的冠军车缩成钥匙，小米这招玩得贼溜。 1:10精缩SU7 Ultra造型，贯穿灯带、空气动力学轮毂、低趴轿跑线条全保留，连车漆反光都和真车一模一样。
底部藏着四颗实体按键，锁车、解锁、后备箱、自定义功能，IP67防水防尘，掉水杯里捞出来照样用。
249元的闪电黄款，用的就是SU7 Ultra纽北破纪录同款涂装。 有车主把它和真车并排拍照发朋友圈：“买不起46万的Ultra，但249元能买冠军同款色，四舍五入等于拥有纽北王者！ ”办公室社畜更会玩：开会时掏出来往桌上一搁，同事的保时捷盾形钥匙瞬间不香了。
199元的黑色款主打性价比，价格比老款直接砍半。 去年买过初代钥匙的博主自嘲：“去年尊贵‘冤种’，今年喜迎平替。 ”可转头就下单黑色款：“当摆件不嫌多，何况还能盘出包浆。”
明明手机能UWB无感解锁，为啥还要带实体钥匙？ 技术流吵翻了天。 实用派坚持“手机一靠就开门，掏钥匙纯属多余”，设计师反怼：“机械按键盲操的踏实感，触控屏永远给不了！ ”还有人翻旧账：“当初SU7取消空调实体键被骂惨，现在按键做成周边反倒真香，雷总套路深啊。 ”
更扎心的是价格对比。 特斯拉卡片钥匙300元，保时捷车钥超千元，小米闪电黄钥匙249元还带Ultra信仰标。 车友群流传段子：“保时捷车主晃钥匙进咖啡馆，小米车主掏车模按解锁，桌面摆着玩具，停车场停着纽北冠军，这波赢麻了。 ”
老车主嘴上喊背刺，身体很诚实。 有人把旧钥匙挂闲鱼：“399原价出，收藏绝版机会”，评论区秒回：“去年韭菜求接盘？ ”转头就去商城蹲199元黑色款。 汽车博主大实话：“这玩意本质是男人的‘赛博手办’，和机甲模型一样，摆着看就开心。 ”
小米早把周边玩成心理学。 碳纤维前盖选装价4.2万，王腾提车晒照网友却喊“值”；金属卡包从99元降到49元，销量反涨三倍。 这次钥匙降价还升级，明摆着要圈非车主，学生党攒钱买真车前，先花199元握个梦想钥匙过瘾。
车友群最火的梗叫“钥匙社交”：雨天掏钥匙被同事围观，硬生生安利了三台SU7；地铁上小学生追着问“叔叔这玩具车能跑多快”；甚至有人开发出解压新功能，指尖拨动微缩轮毂，幻想自己在纽北劈弯。
小米商城客服透露，闪电黄钥匙补货秒光，黑色款日销两千把。 产品经理偷着乐：“当初做市场调研，男用户看到车模造型眼睛发亮，就知道稳了。 ”毕竟哪个男孩能拒绝一辆能揣兜里的超跑呢？
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