巴西里约热内卢市长爱德华多·帕埃斯，这位曾经的比亚迪高管，如今正以独特的身份推动着比亚迪在巴西的飞速发展。他的经历，堪称商业与政治领域的完美交融，也折射出比亚迪独特的全球化战略。

从政坛领袖到比亚迪高管，再到市长，帕埃斯的跨界之路充满传奇色彩。他不仅拥有法学学士学位，还曾两度出任里约市长，推动城市基础设施建设与可持续发展。卸任后，他选择加入比亚迪，担任拉丁美洲地区副总裁，深度参与比亚迪在巴西的工厂选址、本地化生产规划，为比亚迪在拉美的扎根打下坚实基础。

2021年，帕埃斯重返政坛，第三次当选里约市长，并连任至2028年。凭借对比亚迪的深刻认知，他全力支持比亚迪在巴西的发展。可以说，南美市场的开拓离不开BYD这位前任高管。

2025年7月，比亚迪巴西工厂首车下线，帕埃斯亲自出席仪式，并公开宣称：“比亚迪将成为巴西汽车销量第一的企业！”

这一预言背后，是比亚迪在巴西的飞速成长：销量从2022年的260辆飙升至2024年的7.6万辆，纯电市场份额高达92.16%。

帕埃斯的跨界之路，折射出比亚迪独特的全球化战略。他既是政坛领袖，也是比亚迪技术的“铁粉”，其双重身份为巴西与中国的合作搭建桥梁。比亚迪在巴西投资超70亿人民币建厂，创造就业机会，推动绿色交通转型，赢得与民众信任。

从法学学者到市长，再到车企高管，终回归政坛并推动中巴合作，帕埃斯的成长故事，与比亚迪“技术为王、责任为先”的理念不谋而合。这位“比亚迪培养出的市长”，正以实践印证：科技与政治的融合，能书写出改变行业与国家的篇章。

比亚迪在巴西的成功，离不开帕埃斯这位“内部人士”的助力。他不仅熟悉比亚迪的技术和产品，还拥有丰富的政治资源和社会关系，为比亚迪在巴西的发展提供了强有力的支持。

比亚迪巴西工厂的建成投产，标志着比亚迪在海外市场迈出了重要一步。这座工厂集新能源乘用车、电池组装、商用车制造于一体，年产能达15万辆，未来有望成为拉美地区大的汽车制造基地。

比亚迪在巴西的成功，也为中国车企出海提供了宝贵的经验。通过本地化生产、技术创新和政企合作，比亚迪成功打开了巴西市场，为中国车企在全球市场的拓展树立了榜样。

帕埃斯的跨界传奇，以及比亚迪在巴西的成功，都值得我们深入思考。科技与政治的融合，能够为企业发展带来无限可能。相信在未来，比亚迪将继续以“技术为王、责任为先”的理念，为全球汽车产业的绿色发展贡献力量。