巴西里约热内卢市长爱德华多·帕埃斯,这位曾经的比亚迪高管,如今正以独特的身份推动着比亚迪在巴西的飞速发展。他的经历,堪称商业与政治领域的完美交融,也折射出比亚迪独特的全球化战略。
从政坛领袖到比亚迪高管,再到市长,帕埃斯的跨界之路充满传奇色彩。他不仅拥有法学学士学位,还曾两度出任里约市长,推动城市基础设施建设与可持续发展。卸任后,他选择加入比亚迪,担任拉丁美洲地区副总裁,深度参与比亚迪在巴西的工厂选址、本地化生产规划,为比亚迪在拉美的扎根打下坚实基础。
2021年,帕埃斯重返政坛,第三次当选里约市长,并连任至2028年。凭借对比亚迪的深刻认知,他全力支持比亚迪在巴西的发展。可以说,南美市场的开拓离不开BYD这位前任高管。
2025年7月,比亚迪巴西工厂首车下线,帕埃斯亲自出席仪式,并公开宣称:“比亚迪将成为巴西汽车销量第一的企业!”
这一预言背后,是比亚迪在巴西的飞速成长:销量从2022年的260辆飙升至2024年的7.6万辆,纯电市场份额高达92.16%。
帕埃斯的跨界之路,折射出比亚迪独特的全球化战略。他既是政坛领袖,也是比亚迪技术的“铁粉”,其双重身份为巴西与中国的合作搭建桥梁。比亚迪在巴西投资超70亿人民币建厂,创造就业机会,推动绿色交通转型,赢得与民众信任。
从法学学者到市长,再到车企高管,终回归政坛并推动中巴合作,帕埃斯的成长故事,与比亚迪“技术为王、责任为先”的理念不谋而合。这位“比亚迪培养出的市长”,正以实践印证:科技与政治的融合,能书写出改变行业与国家的篇章。
比亚迪在巴西的成功,离不开帕埃斯这位“内部人士”的助力。他不仅熟悉比亚迪的技术和产品,还拥有丰富的政治资源和社会关系,为比亚迪在巴西的发展提供了强有力的支持。
比亚迪巴西工厂的建成投产,标志着比亚迪在海外市场迈出了重要一步。这座工厂集新能源乘用车、电池组装、商用车制造于一体,年产能达15万辆,未来有望成为拉美地区大的汽车制造基地。
比亚迪在巴西的成功,也为中国车企出海提供了宝贵的经验。通过本地化生产、技术创新和政企合作,比亚迪成功打开了巴西市场,为中国车企在全球市场的拓展树立了榜样。
帕埃斯的跨界传奇,以及比亚迪在巴西的成功,都值得我们深入思考。科技与政治的融合,能够为企业发展带来无限可能。相信在未来,比亚迪将继续以“技术为王、责任为先”的理念,为全球汽车产业的绿色发展贡献力量。
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