一、审车后故障灯常亮的常见原因解析
（一）检测过程操作不当引发的临时性故障
（二）车辆自身潜在故障被检测激活
（三）检测设备与车辆系统兼容性问题
二、故障灯消不掉的责任主体划分
（一）车主：基础维护与事前检查责任
（二）检测站：规范操作与损伤赔偿责任
（三）车企与经销商：质量缺陷与召回责任
三、故障灯消不掉的解决步骤指南
（一）车主自查：初步判断故障性质
车主在发现故障灯消不掉时，可先进行一些简单的自查操作。首先进行动态观察，驾驶车辆以不同时速行驶 20 分钟左右，期间多次熄火重启。这样做是因为许多临时性故障，如因检测操作引发的传感器信号干扰，在车辆正常行驶一段时间并重新自检后，故障灯可能会自动熄灭。例如，车辆在年检时因急刹车导致 ABS 传感器信号短暂异常，经过正常行驶和重启后，传感器恢复正常工作，故障灯也就随之熄灭。
（二）检测站沟通：留存证据维权
当车主完成自查后，若判断故障灯亮起与检测站的操作有关，应立即与检测站进行沟通。在检测后一旦发现故障灯亮起，车主需当场要求检测站出具详细的检测过程记录，这份记录应涵盖检测的各项参数、操作步骤以及检测设备的运行数据等。同时，仔细核查检测过程中是否存在操作超限的情况，比如发动机转速是否超过了车辆规定的红线区域，因为过高的转速可能会对发动机内部零部件造成损伤，进而引发故障灯亮起。
（三）法律途径：争议解决最终手段
当投诉也无法解决问题时，民事诉讼则成为车主维护自身权益的最后一道防线。在提起诉讼前，车主务必妥善保留好所有与事件相关的证据，如检测单据、维修清单、第三方检测机构的鉴定报告等。这些证据将在诉讼过程中起到至关重要的作用，能够有力地支持车主的诉求。
在法律依据方面，车主可依据《民法典》第 1203 条关于产品责任的规定，若车辆故障是由于检测站使用的检测设备存在质量缺陷，导致车辆受损，检测站需承担相应的赔偿责任；或者依据第 1198 条关于场所管理人责任的规定，检测站作为车辆检测的场所管理人，有义务确保检测过程的安全和规范，若因管理不善导致车辆出现故障，同样需要对车主的损失进行赔偿 。通过法律诉讼，车主能够获得合理的赔偿，弥补因车辆故障而遭受的经济损失。
四、典型案例警示：如何避免 “年检后遗症”
（一）淮安谷先生案例：暴力检测引发的责任纠纷
淮安的谷先生作为一名货拉拉司机，日常的工作离不开他那辆金杯面包车。在今年 4 月 18 日，谷先生像往常一样，前往淮安东顺机动车检测有限公司为面包车进行年审。当车辆完成检测下了检测线后，谷先生却发现车子的故障灯亮起。工作人员最初告知他这是正常现象，开一会儿就会好。然而，直到 4 月 25 日，车子只要一通电，故障灯就常亮不熄，这可让谷先生心急如焚，毕竟车辆故障直接影响他的工作收入。
为了查明故障原因，谷先生赶忙将车送到金杯 4S 店检查。4S 店工作人员给出的诊断结果是车子的 GPF（颗粒捕集器）坏了，并且明确表示这并非车子自身原因导致。联想到车子是下了检测线后故障灯才出现常亮不熄的症状，谷先生怀疑是车检公司工作人员在上线检测时暴力检测，比如猛轰油门等不当操作所致。
随后，谷先生多次与车检公司相关负责人沟通，但双方始终未能就此事达成一致处理意见。车检公司提出的到其他地方帮助维修解决故障灯，或者来年为谷先生车辆免费检测一次的方案，均遭到谷先生拒绝。谷先生坚持认为，自己车子在淮安有 4S 店，理应在正规 4S 店维修，而且自己作为货拉拉司机，未来用车情况不确定，免费检测对他意义不大。
（二）行业共性问题：三类重点防范故障
轮速传感器故障：这类故障在手动挡车型年检急刹车检测后较为常见，其典型表现为 ABS 灯亮起。故障的根源在于检测时的剧烈急刹车，可能导致传感器表面吸附铁屑，从而干扰信号传输。当车主发现 ABS 灯亮起时，应及时检查轮速传感器表面，若有铁屑吸附，可使用干净的布轻轻擦拭，清除铁屑后，再使用专业诊断仪清除故障码，多数情况下故障即可排除。若故障依旧存在，则需进一步检查传感器线路是否存在破损或短路的情况。
颗粒捕集器损坏：柴油车在年检时，由于频繁急加速，尾气中的颗粒物排放大幅增加，极易引发颗粒捕集器堵塞。一旦颗粒捕集器堵塞，不仅会导致故障灯亮起，还会使车辆动力下降、油耗增加。为了避免这种情况，车主在年检前，可先进行颗粒捕集器的再生清洁。具体操作方法是，将车辆行驶到空旷的高速路段，保持车速在 80 - 100km/h，持续行驶 30 分钟左右，让发动机保持较高的转速，使尾气温度升高，从而实现颗粒捕集器的再生。这样可以有效降低年检时颗粒捕集器堵塞的风险。
OBD 通讯故障：部分老旧检测设备，由于其通讯协议与新型车辆的 ECU 不兼容，在检测过程中可能会导致 ECU 数据紊乱，进而引发 OBD 通讯故障。这种故障的表现形式通常为车辆无法与检测设备正常通讯，或者检测后故障码无法正常清除。遇到此类问题，车主在年检后可要求检测站使用车辆原厂诊断仪进行检测，利用原厂诊断仪与车辆的高度兼容性，重新读取和清除故障码，确保车辆 OBD 系统恢复正常工作 。
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