六月新能源销量战况：谁更胜一筹？

各位车友朋友们，7月已经到来，各大车企的6月销量数据也纷纷出炉，上半年的新能源车市竞争也终于尘埃落定。今天，我们就来盘点一下几家主要车企的表现，看看谁更胜一筹！

比亚迪：依旧霸榜，目标冲击550万辆

比亚迪作为新能源领域的领头羊，6月销量再创新高，达到了38.26万辆，同比增长12%。上半年累计销量更是突破了200万辆大关，达到了214.6万辆，同比增长33%。比亚迪的产品矩阵丰富，覆盖了从入门到高端的各个细分市场，技术实力雄厚，凭借刀片电池等创新技术，牢牢占据着市场领先地位。据媒体报道，比亚迪今年有望冲击550万辆的销量目标，其中海外市场占比80万辆。目前来看，比亚迪海外市场增长势头强劲，上半年海外累计销量达到了47万辆。

零跑：新势力领跑者，目标直指50万辆

零跑汽车在6月的表现也非常亮眼，全系交付量达到了4.8万辆，同比增长超138%，创下了历史新高。上半年累计销量也达到了22.17万辆，同比增长155.7%，连续四个月稳坐造车新势力交付榜首之位。零跑的成功主要得益于其积极且高效的新品策略，C10、C16等车型凭借高性价比和出色的产品力，获得了市场的认可。据零跑高层透露，随着全新一代C11和B01的推出，7月销量有望突破5万辆，展现出强劲的增长韧性。

吉利汽车：新能源占比超一半，目标上调至300万辆

吉利汽车6月销量达到了23.6万辆，同比增长42%。其中，新能源销量达到了12.24万辆，同比增长86%，占比超过了一半。上半年累计销量突破140万辆，再创新高。吉利汽车在新能源领域的成功主要得益于其多元化的品牌战略、持续的技术研发投入以及精准的市场策略调整。今年，吉利汽车将全年销量目标上调至300万辆，展现出其对新能源市场的信心。

小鹏汽车：连续8个月交付超3万辆，目标冲击35万辆

小鹏汽车6月交付量达到了3.46万辆，同比增长224%，连续8个月交付量超过3万辆。上半年累计销量更是超过了2024年全年，达到了19.72万辆，同比增长279%。小鹏汽车的成功主要得益于其在智能驾驶和智能网联技术方面的领先优势，以及P7+、G9等车型的热销。今年，小鹏汽车将冲击35万辆的年目标，未来发展潜力巨大。

其他车企：各有亮点，竞争激烈

除了以上几家车企，其他车企在6月也各有亮点。长安汽车新能源销量达到了45万辆，同比增长48.8%；蔚来汽车销量达到了2.49万辆，同比增长17.5%；理想汽车销量达到了3.63万辆，同比下降24.1%……可以看出，新能源车市的竞争非常激烈，各大车企都在积极布局，争夺市场份额。

总结

2025年上半年，新能源车市呈现出多元化的竞争格局，比亚迪、零跑、吉利等车企表现亮眼，小鹏、蔚来等新势力车企也各有发展策略与挑战。未来，产品创新、技术升级、营销策略以及服务体系完善将成为车企制胜的关键，新能源车市集中度可能进一步提升，行业格局也将持续重塑。