在国内家用车市场，插电混动凭借“充电省钱、燃油安心”的双重优势持续走俏，而比亚迪秦家族长期位列该细分领域的代表阵营。2025年，比亚迪王朝系列销量突破188万辆，其中秦家族贡献66万辆，足见其在用户心中的认可度。为迎接2026年的竞争，比亚迪王朝将在1月8日于直播中推出「2026款秦家族长续航发布会」，其中秦PLUS DM-i 210KM进取型已率先进入展厅。从静态体验来看，210公里纯电续航与实用化配置的组合，正好切中家庭用户的核心使用需求。
车外造型继续沿用龙颜设计语言，沉稳中不失动感。前脸大尺寸龙鳞点阵格栅与锐利的大灯形成整体视觉中心，搭配贯穿式饰条与下方C形导风槽，让辨识度与运动感同在。
侧面线条流畅，溜背的车顶与上扬的小鸭尾相互呼应，腰线犹如游龙般跃动。过去需要选装的16英寸双五辐运动轮圈，此次成为进取型的标配，为整车注入更多活力。
尾部配置贯穿式光带尾灯，夜间亮起时效果连续且醒目，兼顾美感与安全。整体外观兼具务实与质感，无论城市上下班还是节假日全家出游都能得体呈现。
进入车内，环抱式中控布局延续了家族熟悉的风格，操作中控屏与常用物理键位非常顺手。配备10.1英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表，清晰度高、界面直观。中控搭载DiLink智能座舱，可语音操控、手机互联等，日常使用便利。四辐多功能方向盘握感舒适，集成多项操作；电子怀挡腾出中控下方空间，配合镂空副仪表台和双杯架，操作与收纳体验都实用到位。
此次升级针对性明显，几乎清一色是家用高频需求。主驾座椅采用电动调节，长途更容易调整到舒适坐姿；四门车窗具备一键升降与防夹功能，对有孩子的家庭更为安全；外后视镜支持电动折叠，狭窄路段会车、停车都更安心。天窗与后排中央扶手也为标配，进一步提升乘坐体验。
静音表现的增强也是亮点之一。前排双层静音玻璃与ANC主动降噪组合，在日常环境下能较好隔绝外界噪音，据官方数据，时速60公里车内噪音可控制在53分贝左右，舒适性在同级属上游水准。座椅柔软有支撑，前排包裹性好，后排地板凸起不高，三名成年人乘坐也不会显得拥挤，满足全家出行需求。
核心亮点在于210公里纯电续航。这次搭载的25.287kWh电池组比老款有所提升，并新增长续航模式。如果每天通勤来回在30-40公里之间，满电可维持一周出行，几乎无需依赖燃油。短途出游时，周边百公里范围的目的地都能电驱覆盖；遇到长途需求，也可切换为混动，告别电量焦虑。支持交流慢充，既能用家用桩，也能在公共慢充桩补能；快充数据需待发布会披露。
日常用车成本表现突出。按居民电价0.6元/kWh充满一次电池需约15元，纯电行驶百公里成本仅0.07元。年行驶1.5万公里，其中1.2万公里用电仅需约840元，剩余里程使用混动油耗总计约960元，全年能耗支出在1800元左右，折算每月仅150元，比公共交通开销还低，且维保成本不高。慢充耗时约7-8小时，适合夜间充电；快充能力将决定临时用车的便利程度。
动力系统延续1.5L插混方案，发动机功率74kW，电机功率120kW，匹配E-CVT变速系统，平顺性有保障。低速电驱安静又节能，高速时发动机与电机协同，动力充裕，日常加速与超车都从容。底盘偏舒适调校，能有效化解日常路面细碎颠簸，多人长途乘坐也不会感到疲惫。
售价暂未公布，参考终端预售或在10万元左右（以发布会官方信息为准）。结合续航与配置的升级，这个价格的吸引力很强。在同价位插混家用车中，210公里的纯电续航优势尤其突出，满足了许多家庭想省钱又省心的愿望。
整体而言，2026款秦PLUS DM-i 210KM进取型在续航、配置、舒适性上实现了面向家庭的全面优化，尤其契合通勤里程长、注重低成本用车且不想为续航担心的用户。如果你正考虑选择一款经济实用的插混车，不妨关注1月8日比亚迪王朝的发布会，价格与参数的最终信息或许会成为你决定的关键。对于新款长续航秦PLUS DM-i，你最关心的是售价还是功能？不妨一起聊聊。
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