舆论风暴中的中国车企：深蓝销量破局，技术硬核破谣

舆论风暴中的中国车企：深蓝销量破局，技术硬核破谣

2025年。

刀光剑影的舆论场。

胖东来玉石风波未平，深蓝汽车又陷漩涡。

究竟怎么了？

一、黑公关的子弹，瞄准了谁？

4月初，抖音博主“柴怼怼”连发29条视频。

矛头直指胖东来——“成本数百元的玉石牟取千倍暴利”。

甚至断言：“三万元玉石不如同行三千元产品”。

胖东来反击了。

4月5日发布《侵权处理公示》，8日公布销售数据：一季度玉石毛利率不足20%。

真相？数据说话。

但伤害已铸成。

汽车圈更甚。

小米汽车遭恶意对撞测试——2024年8月某博主发布“碰撞视频”，被揪出设置不严谨、结论失实。

蔚来ET9尚未交付，2025年2月竟有“车主”批评其做工工艺。

荒诞吗？

黑公关的剧本，从不讲逻辑。

二、深蓝的困境：销量与技术，遭双重狙击

“邓工阻碍营销，拖累销量”——这类声音近期甚嚣尘上。

事实呢？翻开数据：

2025年1-6月销量：2.46万、1.87万、2.44万、2.01万、2.55万、2.98万辆

6月同比暴涨79%，环比增17%

再看大环境：

6月全国乘用车零售同比仅增18.1%。

深蓝增速跑赢大盘四倍有余。

数字不会骗人。

技术层面更硬核。

5月22日，深蓝开源两项“国奖级”专利：

动力电池安全技术专利群（112项）：获2024年国家科技进步二等奖

微核高频脉冲加热技术（50项专利）：破解-30℃极寒痛点，电池温升速率超4℃/min，充电时间缩短30%

北方车主的冬天。

从此被改写。

三、抹黑背后的病灶：黑产进化，监管亮剑

网络黑产已产业化。

中央网信办专项治理揭开四类乱象：

恶意诋毁：操纵水军贬损产品质量

敲诈勒索：企业上市、融资节点发布负面，索要“删稿费”

恶意营销：翻炒旧闻唱衰行业

泄密侵权：假冒企业家名义散布谣言

更隐蔽的是技术加持。

AI伪造企业家音视频、虚假测评模板化生产——黑产用上了“高科技武器”。

但国家重拳已至。

7月2日，“清朗·整治涉企网络黑嘴”行动曝光首批案例。

封账号、断链条、追刑责——小鹏汽车谣言的炮制者闫某某被刑拘，即是信号。

四、破局之道：技术即铠甲，透明即盾牌

面对抹黑，鸿蒙智行悬赏500万征集线索。

深蓝选择另一种反击：

用专利开源证明技术底气。

CEO邓承浩直言：“开源是为逼团队创新，更是推动产业链进步”。

消费者也在觉醒。

当黑公关文案高度雷同、账号批量注册——网民开始截图留证，向企业邮箱投递证据。

阳光照进灰产角落。

结语：商业的终局，是技术与良知的双轨

2025年的硝烟。

教会我们两件事：

第一，数据是破谣的利刃——如深蓝79%的增速、112项开源专利。

第二，监管是信心的基石——《民营经济促进法》明确“不得利用互联网恶意侵害企业权益”。

胖东来玉石风波后，创始人说：“必须付出代价”。

深蓝开源技术时，工程师笑言：“-30℃的战场，我们赢了”。

商业文明的车轮。

终将碾过流言的荆棘。

因为真正的好企业——

从不怕被质疑，只惧被误解。