8月6日，大庆的黑龙江醇氢科技有限公司内，吉利银河星耀6EF公务版交付仪式和盛夏品鉴会同步进行。大庆市交通运输局城市客运事业发展中心副主任由洋多、黑龙江醇氢科技有限公司总经理裴风阁、吉利汽车集团甲醇营销军团北部战区总监李宇剑、曹操出行北部特区渠道运营负责人贾福根等到场，出租车和网约车从业者也参与其中，首批车辆在现场完成交付。
这场活动的重点不只是新车落地，更指向城市营运交通的能源切换。由洋多在发言中提到，围绕《美丽中国建设“十五五”规划》相关要求，推广甲醇清洁能源营运车辆，有助于把减污降碳、降低运营开支和提升出行服务品质放在同一条线上推进。对城市客运来说，这类车辆并不是单纯替换旧车，而是在补能方式、运营成本和服务效率上同步做调整。
从车型本身看，吉利银河星耀6EF公务版被定位为适配本地出租和网约车场景的营运车型，核心卖点集中在北方寒冷环境下的实际使用体验。车辆延续了吉利在醇能源领域的技术积累，提供可醇、可电、可油的多能源适配能力，这意味着在不同补能条件下，车队运营可以保留更灵活的调度空间。对于高强度行驶、频繁接单和季节温差明显的地区，这种思路比单一能源路线更强调场景适配。
李宇剑在现场介绍时提到，吉利在甲醇领域已经深耕二十年，技术路径并不是临时切换，而是围绕国家“双碳”方向持续推进。对应到产品层面，吉利银河星耀6EF公务版的关注点包括极寒可靠、用车成本控制、舒适性、智能座舱和安全表现，这些内容和营运车的实际需求是对得上的。出租和网约车讲究的是全天候在线能力，车辆不仅要能开，还要尽量少耽误补能和维护时间。
从行业角度看，大庆这类资源型城市推动甲醇清洁能源营运车上路，背后是能源结构和交通结构的同步调整。东北地区冬季气温低，营运车对启动稳定性、补能衔接和长时间运行能力的要求更高，单看参数表并不足以决定成败，真正影响车队选择的，往往是全周期运营账本。和传统燃油营运车相比，甲醇路线更强调清洁属性和使用成本；和纯电营运车相比，它又更注重区域补能条件与低温场景的兼容性。
黑龙江醇氢科技有限公司在现场释放出的信号也比较明确，就是把甲醇动力技术、本地化落地、整车组装、核心零部件配套和示范运营串联起来，尽量让能源供给、车辆使用和产业配套形成闭环。对于车主而言，稳定、实惠、便捷的能源保障，往往比单点配置更重要；对于地方交通行业而言，能否把绿色转型做成可复制的营运方案，决定了这种车型能走多远。
活动还同步推出了面向营运从业者的团购安排，说明这次交付并非单车展示，而是围绕车队化使用场景做的批量推进。随着首批用户接过新车钥匙，吉利银河星耀6EF公务版在大庆的实际应用正式展开，也让甲醇清洁能源营运车在北方城市的落地路径更清晰了一些。
