任何生意都存在风险，赚钱赔钱十分正常。
所以今年新能源汽车高速发展的市场环境之下，依然会有车企出现崩盘，有一家汽车被称为“今年最惨”。
不仅企业崩溃，供应商更加崩溃，原本以为找到了一条赚钱之路，不曾想却被欠了20多个亿。
极越汽车的突发情况
极越公司的分崩离析就像是昙花一现，甚至在很多人不知情的状况下经历了建立，兴盛和最后的崩盘。
它拥有百度和吉利这两家名牌大公司作为后盾，堪称具有无人能比的先天优势，但最终还是走向了毁灭，还沦为了“全年最惨”。
2024年12月24日，记者对极越公司总部进行了调查访问，偌大的办公楼已经空空如也。
“基本都签了离职协议” 是记者得到的最后答案，更加讽刺的是，这个说法来自于刚办完了离职员工的“坦然相告”。
极越汽车所发生一系列事情太过突然，让人猝不及防。
早期预兆
虽然整体过程非常短暂，并不代表这件事情没有预兆。
记者在今年9月的时候，就采访过极越汽车的CEO夏一平，他在镜头之前几乎快要控制不住自己的眼泪，因为近期的汽车销量非常惨淡。
1月份仅卖出去了200辆汽车，到2月份这个数字直接减半。
2024年的前8个月，极越汽车的销量还不到6000辆。
要知道在当今环境中，部分头部汽车销售商的月销售量就已经突破2万。一番哭诉之后，夏一平也拿出了自己的“杀手锏”。
首先是极越后盾之一的“百度”，他把百度在AI和自动驾驶领域的十几年经验和技术，作为极越的“核心竞争能力”。
不仅投资超过了一千五百亿，还推出了“纯视觉”的智能驾驶方案。为了获得更高的流量，夏一平还结合互联网，同步进行直播。
但都已经这样了，汽车的销售量还是没有提升。
夏一平认为，极越始终是一个后来者，无论他有多么强大的后盾支持，基础部分的薄弱是无法改变的，因为同行都在发展，不会给自己后来居上的机会。
并且作为一个后来者，极越所采取的措施几乎都是“依样画葫芦”，但竞争者已经因为雄厚的基础而走上了成功，极越就只能在盲目之中走向不顺。
所以在短短几天的时间里，极越就经历了千百次挑战，很多直播间中的极越汽车，甚至出现了1.98万和2.98万的超低价。
但到了12月17日，极越一家门店的工作人员却表示，汽车的低价销售和他们没有任何关系，因为公司目前已经停止了汽车销售。
很多公司员工对此也叫苦不迭，有人表示自己上个月才入职，结果就遇到了这样的突发情况，着实是没有想到。
供应商的悲剧
随着极越公司悲剧的愈演愈烈，企业一度沦为原地解散状态。最惨的不是客户，也不是员工，而是极越的供应商。
夏一平在12月16日表示自己非常抱歉，包括对员工，车主以及供应商，并且到目前为止没有任何善后的消息。
一家传媒公司告诉记者，作为供应商，在极越崩盘之后，没有见到任何一方出面解决问题，包括背后的股东。
在这种情况下，他们只能选择原地等待，根据不完全统计，极越对于所有供应商的欠款高达20亿。
仅是这一个传媒公司，极越就有高达3700万的欠款。
他们是在今年5月份开始合作，主要是对极越汽车的官方直播间进行运营，由于之前处于尝试阶段，每个月的投入也不过几十万元。
一段时间之后取得了不错的效果，无论是销量，试驾率还是客户线索获得都在提高，所以双方签订了长期的合作协议。
高达3700万元的资金垫付，就是在七八月份签订协议后进行的，但接下来汽车的表现似乎有些急功近利。
根据运营人员的说法，极越公司看到广告效果还不错的时候，就决定要疯狂投放，当时作为运营还进行了劝说和叫停，不主张在前期进行过量宣传和营销。
但实际上伴随新车的发行和销量的提升，各种生猛广告并没有减少的迹象。
只可惜在很短的时间内，它就走上了下坡路。就像是一座富丽堂皇的高楼大厦，刚刚盖好还没有入住，就莫名其妙被拆迁了。
在这3700万元中，有2000多万是运营人员借来的，还有1000多万是房子抵押给银行换来的贷款，目前每个月的利息就高达三四万元。
所以这件事情发生后，运营人员多次来到极越公司解决问题，但是一连等待了好几天都没有相关人员出面。
根据记者了解，这位运营的3700万，还不是极越欠款供应商之中最多的。
还有另外的供应商表示，极越之前都是正常付款的，但周期比较长，每半年一次。但这一次却一直没有结算，欠款都足有1000多万。
对于员工，供应商的诸多诉求，极越公司背后的两个大股东也终于在12月13日发表声明，表示会以高度负责任的态度妥善处理相关事宜，他们表示自己有兜底，对离职人员的善后和车主的正常使用都会进行保障。
对于车主的部分诉求，可以在“领克”品牌店铺进行，但如果需要配件，还需要等待一定时间。
到2024年12月19日，员工的善后方案也很快发布，会根据上个月的工资进行一定的经济补偿，没有缴纳社保的也会及时进行补办。
结语
目前需要解决的，就只剩下供应商款项归还的问题。回到极越自身不难看出，在这次善后工作结束之后，这个大品牌恐怕难以继续存在和发展了。
因为后续的资本投入将更加谨慎，不会在一个有生存问题的汽车企业上继续进行大规模投入。
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