东风本田6月卖了19094台，已经连续三个月实现环比增长。上半年累计销量超过11.6万台，这样的成绩在现在的市场环境里并不简单。
单看车型，CR-V那个月卖了11207台，是东风本田唯一月销破万的车型。HR-V当月环比增长了35.3%。中级轿车英仕派环比涨了18.9%。A级轿车思域也有6.6%的环比增长。
CR-V仍然是撑起半边天的那款车。今年上半年它累计接近7万台，月均在1万台以上，还是销量担当。英仕派上半年累计超过1.5万台，月均约2600台，是第二大功臣。思域和HR-V上半年各自都突破了1万台。XR-V、UR-V、艾力绅这些车型也贡献了一部分市场份额。
但问题也很明显。东风本田现在的销量主要靠燃油车支撑。它有布局新能源，但表现不算好。现在在售的纯电车型主要是本田S7和本田e:NS2。S7是销量最好的纯电，不过单月不到500台；e:NS2的月销在100台上下，过不去的坎比较明显。
因为纯电车型卖得不理想，东风本田在产品更新上也比较慢。市场消费正在往新能源走，东风本田要是跟不上这个节奏，市场份额有被压缩的风险。
要想再一次站起来，最关键的还是把新能源汽车做好，让它们能真正撑起销量。
