2026款日产Rogue亮相，零重力座椅+Pro Pilot2.0智驾，重新定义家庭SUV舒适感

选家庭SUV时，你是不是总在纠结：舒适和智能能不能两全？2026款日产Rogue带着升级的零重力座椅和Pro Pilot 2.0智驾系统来了，号称要重新定义家庭SUV舒适感。但不少人疑惑，这套组合真能解决长途带娃的疲惫？加量之后的定价，又是否值得家庭用户买单？

2026款Rogue指导价18.98-26.58万元，终端目前有1.2万元左右优惠，对比2025款同配置车型，价格基本持平但新增了智驾辅助功能，明显是想靠配置升级巩固市场份额。同价位的本田CR-V、丰田RAV4，动力参数相差不大，但Rogue的零重力座椅和后排独立空调是独有的，这两点恰恰戳中了家庭用户的核心需求，构成了差异化优势。

实际坐进车内，日产家族式V-Motion设计语言不张扬，很符合家庭车的调性。内饰用了大量软质包裹，触感细腻，中控屏尺寸调到了12.3英寸，位置偏高，开车时视线不用大幅下移。

最惊喜的是空间表现，身高175cm的成年人坐后排，腿部还有两拳余量，装上儿童安全座椅后，旁边再坐一位成年人也不拥挤，后备箱能轻松放下两个28寸行李箱加一个婴儿车，完全适配家庭出行场景。

动力上搭载2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，起步偏平缓，加速线性，日常市区通勤或高速超车都够用，不会有突兀的顿挫感——简单说就是，带娃出行时，不会因为动力波动让孩子感到不适。

底盘滤震偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，能有效过滤颠簸，只是快速过弯时侧倾略明显。NVH表现可圈可点，时速100km/h以内，风噪和胎噪都控制得不错，只是急加速时发动机噪音会稍微明显，对车内交谈影响不大。

Pro Pilot 2.0智驾系统实测表现稳定，高速上能自动跟车、保持车道居中，还能实现自动变道，大大减轻了长途驾驶的疲劳，但有个小缺点，在无标线道路上系统会频繁提醒接管，对新手不太友好，建议你试驾时重点体验城郊混合路段的表现。

车机系统流畅度不错，语音识别成功率能达到90%以上，只是菜单逻辑有些繁琐，调节空调温度需要两步操作，不如物理按键直接。

对于家庭用户和都市通勤者来说，这款车的能耗表现很友好，实测市区百公里油耗7.8L，高速6.2L，加92号汽油即可，一年按2万公里计算，油费大概1万元左右。

保养成本也不高，小保养一次500多元，大保养1200元左右，结合日产一贯的可靠口碑，长期使用比较省心。保值率方面，参考老款车型，三年保值率大概在65%左右，在同级别车型中处于中等偏上水平。

对比同品牌的奇骏，Rogue更偏向城市舒适取向，舍弃了部分越野能力，换来更细腻的底盘调校和更实用的车内配置。

和直接竞品CR-V相比，它的优势在座椅舒适性和智驾系统的成熟度，劣势则是动力爆发力稍弱，配置上缺少全景天窗这样的加分项。同预算下，你也可以看看比亚迪宋PLUS DM-i，混动车型能耗更低，只是后期保养成本会略高于燃油版的Rogue。

2026款日产Rogue的核心价值，就是把家庭用户最在意的舒适和省心做到了极致。如果你更看重长途出行的乘坐体验、日常驾驶的轻松感，它会是很合适的选择；但如果追求强劲动力或丰富的科技配置，或许可以再对比其他车型。

建议你带着家人去4S店实地体验，重点感受零重力座椅的舒适性和智驾系统在复杂路况的表现，毕竟适合自己家庭的，才是最好的。