智己增程技术续航油耗双优

智己增程放大招！66度电池+800V快充，亏电油耗5.3L，用户痛点全击破！

近车圈“增程VS纯电”的争论又炸锅了！理想开始造纯电，阿维塔、智己等纯电品牌却纷纷杀入增程赛道。智己更是高调发布“恒星”超级增程技术，号称要带来新选择。这技术到底有何过人之处？

痛点一：充电频繁，续航焦虑？

传统增程车纯电续航普遍200km左右，无家充桩用户每月充电超15次！智己直接搭载66度超大电池（比理想L7多65%），纯电续航飙到450km！配合800V快充，15分钟补能310km——充电像手机一样快。按每天通勤30km算，轻松实现“周充自由”，彻底告别频繁充电烦恼。

痛点二：亏电变“油老虎”？

增程车怕电量告急！智己用“省油黑科技”破局：保时捷同款可变截面涡轮+高压缩比设计，亏电油耗仅5.32L/100km，比同级省油30%！更关键的是，超大电池化身“超级蓄水池”，低电量时仍能爆发275kW功率——16%电量爬坡，推背感依旧在线，告别“有电龙、没电虫”的尴尬。

痛点三：增程器吵得像拖拉机？

智己在静音上下了血本：增程器振动小到发动机盖能搭2米积木塔！座舱主动降噪+共振优化，怠速噪音仅36分贝，比翻书声还轻。媒体实测跑山切换模式，竟难察觉增程器启停——电驱的静谧感终于不再“断电”。

这场增程技术比拼，智己用纯电思维造车：大电池解决续航焦虑，快充提升补能效率，低油耗降低使用成本。当增程车拥有450km纯电续航和800V快充，纯电车主的“长途恐惧”和插混车主的“充电烦恼”似乎找到了优解。技术军备竞赛加速，受益的终将是消费者——毕竟，谁不想拥有一台“充电自由、续航无忧”的车呢？