近年来，铁路部门积极推动运输产业合作，加快健全多式联运体系，发展集装箱公铁、铁水联运。

　　在此过程中，铁路部门积极建立内贸集装箱铁水联运体系，推广集装箱货物公铁水全过程运输，探索发展新能源汽车集装箱运输、港口集装箱铁水联运量保持较快增长等。政策措施协同发力，一方面促使大宗货物运输逐步向铁路转移，另一方面借助运输补贴、税收减免、财政资助等手段，系统性地降低了铁路集装箱运输的成本，从而有力推动了该领域的快速发展。在一揽子举措之下，铁路部门为打造更便捷的运输模式、更低廉的运输价格、更具性价比的运输方案可谓煞费苦心，但这“苦心”也逐步被民众发现，民众也更信任和青睐铁路运输，构建起“鱼水之情”。

　　同时，伴随着环保法规的逐步强化以及公众环保意识的显著提高，铁路集装箱运输所具备的绿色环保特性愈发受到重视，这也促使更多货源向铁路运输渠道转移。不少大型企业在规划物流策略时，均将环境保护作为关键考量因素之一，优先采用铁路集装箱运输以降低碳排放量，积极履行企业社会责任，这一趋势有效促进了铁路集装箱运输量的稳步增长。在多项利好措施的推动下，铁路相关单位积极加大绿色物流投入，聚焦“公转铁”市场，稳固大宗物流基础，并全面拓展白货物流业务，着力提升集装箱运输在铁路物流中的占比，从而进一步巩固了国家铁路在绿色物流体系中的“核心地位”。

　　相信在铁路部门的不断努力下，铁路货物运输结构将更为优化，企业将更为放心，铁路货物运输也将迈入新程，渐入佳境。(雨泉)

编辑:钱江

【来源：西安网】

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