2026年买车必看！ 5米长SUV+超长续航成主流，华为系9款新车抢先曝光
明年想换车的朋友注意了！ 刚刚结束的广州车展透露了一个重要信号：2026年的新车市场将被两大趋势主宰车身长度超5米的大型SUV和续航超1000公里的增程车型。 华为系明年就要推出9款新车，零跑、小鹏、蔚来等品牌也纷纷押注这两个方向。
华为的“五界三境”战略正在快速落地。 问界M6定在明年二季度上市，主打25万元级家用SUV市场。 这款车将同时提供增程和纯电版本，正好填补了问界M5和M7换代后留下的价格空档。
更值得关注的是华为与不同车企的合作模式。 华境S作为首款车型已经亮相，这是一款插混六座大型SUV，车长超过5.2米，轴距3.1米以上。 该车标配华为最新的乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱，被业内称为“问界M9平替版”。
华境S搭载1.5T发动机，配备41.9度和31度两种电池包，WLTC纯电续航最高达到175公里。 这款车预计在今年12月就会正式上市，价格方面可能会有惊喜。
两个新品牌启境和奕境也在加速布局。 启境计划推出华系首款猎装轿跑，明年6月交付，直接搭载L3级智能驾驶架构。 奕境的首款车型则定在明年4月北京车展亮相，之后每年至少推出一款新车。
增程技术正在成为车企的“标配”。 小鹏汽车刚刚推出了首款增程车型X9，董事长何小鹏明确表示，2026年将推出七款“一车双能”车型。 所谓“一车双能”，就是同一款车同时提供纯电和增程两种动力选择。
零跑D19作为旗舰SUV，增程版配备80.3kWh电池，纯电续航超过500公里；纯电版则搭载115kWh电池包，续航达到720公里。 这款车还首次搭载了宁德时代的超混电芯和高通双8797芯片。
奇瑞星途ET5作为中型增程SUV，预售价15.99-17.49万元，搭载32.66kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210公里，综合续航1310公里。 这个续航数据已经超过了很多燃油车。
大尺寸SUV市场同样热闹。 蔚来在乐道L90和全新ES8取得成功后，明年将继续推出三款大尺寸车型。 比亚迪王朝网旗舰SUV车长5.2米，提供6座和7座版本，原本计划今年上市，为了应对市场竞争调整到了明年二季度。
奇瑞iCar V27采用独特的方盒子造型，车身长度根据配置不同达到4.9米或5米以上。 这款车搭载1.5T增程发动机和双电机四驱系统，CLTC纯电续航200公里，综合续航突破1200公里，离地间隙220毫米，具备轻度越野能力。
智能化配置成为新车竞争的另一个焦点。 零跑D19搭载三电机矢量控制技术，智驾硬件采用激光雷达配合高通8650芯片。 座舱方面使用高通8295P芯片，这些配置在以往只出现在更高级别的车型上。
华为系的车型普遍搭载乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5。 华境S更是首批搭载华为舱内激光视觉系统（Limera）的车型。 这些智能配置正在从高端车型向主流市场普及。
奇瑞与地平线的合作值得关注。 地平线HSD高阶智驾方案首次搭载在星途ET5上，后续还会应用到iCar V27和风云T9L等车型。 这显示出车企在智驾方案选择上正在采取多元化策略。
合资品牌也在加速转型。 大众ID. ERA序列将推出多款新能源车型，其中首款9系车型采用增程系统，综合续航超1000公里，明年4月量产。 这款车将搭载高阶辅助驾驶系统，支持点到点导航辅助驾驶。
广汽丰田铂智7车身长度5.13米，轴距3.02米，配备华为电驱和鸿蒙座舱，同时接入小米生态。 这款车应用Momenta辅助驾驶方案，支持城市与高速的高阶辅助驾驶。
吉利银河V9基于翼真L380升级而来，车长5.36米，轴距3.2米，提供三排六座和四排八座两种布局。 八座版本的最后一排可以完全收纳在地板下方，灵活满足不同乘坐和装载需求。
昊铂A800作为广汽昊铂的旗舰轿车，车长5.13米，预计售价30万元左右。 这款车搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，采用增程式动力系统，1.5T增程器最大功率118kW。
新能源汽车市场的竞争正在从单纯的续航竞赛，转向空间、智能、续航等多维度的综合比拼。 车企在推出新品时，越来越注重满足中国家庭用户对大空间和长续航的双重需求。
价格区间也在不断细分。 从15万元级别的星途ET5，到25万元级的问界M6，再到30万元以上的昊铂A800，各个价位段都有新款大尺寸SUV或增程车型布局。
技术路线呈现融合趋势。 纯电、增程、插混等多种动力形式并存，车企根据不同车型定位选择最适合的技术方案。 智能化配置则成为提升产品竞争力的关键要素。
新车型的推出节奏加快。 华为系明年9款新车，零跑5款全新车型，小鹏7款“一车双能”车型，这样的产品投放速度在传统燃油车时代是不可想象的。
消费者在2026年将面临更加丰富的选择。 无论是在空间大小、续航里程还是智能配置上，主流价位段的新能源车都能提供比以往更优的解决方案。
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