近期，一场别开生面的跨界合作引发行业关注。知名汽车UP主所长联合非遗周家刀第三代传人周光兴，以领克08 EM-P的防撞梁为原料，运用传统千层钢锻造工艺打造刀具。最终呈现的成品纹路细腻、刃口锋利，这一实践不仅实现了传统工艺与现代工业的融合，更从侧面证实了领克08 EM-P防撞梁的优质选材。
强化碰撞防护，攻克电池安全
领克08 EM-P基于"全域安全+"理念，在车身结构设计上实现突破。其独创的"三叶草"传力路径，在正面碰撞发生时，能够迅速将冲击力传导至侧梁、主纵梁和电池包外框，有效降低碰撞对电池的影响。在材料应用方面，车身采用75%高强度钢与铝合金的组合，兼顾结构强度与轻量化需求。车门配备抗拉强度达2000MPa的防撞梁，可抵御高强度撞击。此外，车辆搭载的贯穿式侧气帘长度超2000mm，并配备120L副驾驶气囊，侧气帘可保持6秒压力，为驾乘人员提供全程头部保护。
作为新能源车型，领克08 EM-P高度重视电池安全。在针刺测试中，面对直径8mm耐高温钨钢针的穿刺，电池包未出现冒烟、起火或爆炸现象，安全逃生时间达到国标要求的24倍。在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四大维度的严格考核下，该车型凭借优异表现获得五星安全认证，为新能源汽车电池安全建立了新的衡量标准。
双重验证体系，彰显可靠实力
在专业测试层面，领克08 EM-P参与国内首次新能源60km/h侧碰叠加侧柱碰实车测试。通过车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四大维度的严苛评估，获得国内首个"新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级"认证，展现出在复杂碰撞场景下的强大防护能力。
现实案例同样印证了这款车型的安全可靠性。2024年春节，车主魏先生驾驶领克08在冰雪路面失控，车辆跌落约60m山崖并多次翻滚。事故后车身结构保持完整，乘员舱无明显变形，A、B、C柱完好，两侧气囊和气帘及时展开，车内三人仅受轻微擦伤。此次经历让魏先生再次选择领克08 EM-P。另一案例中，驾驶员因疲劳驾驶，以约120km/h时速撞上收费站石墩，车辆剧烈翻转两圈后未发生自燃，驾驶员仅轻微擦伤并自行脱困。现场显示，尽管车头损毁严重，但安全气囊及时弹出，A柱保持完好。
在汽车工业加速向智能化、电动化转型的今天，领克08 EM-P通过创新技术研发、严格测试验证和真实场景检验，构建起完善的安全防护体系。从车身结构优化到电池安全保障，从专业测试认证到实际事故验证，每一个环节都体现出对安全性能的极致追求。未来，领克08 EM-P将持续以用户安全为核心，为消费者提供更值得信赖的出行解决方案，推动汽车安全技术不断向前发展。
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