还记得那位玩家分享,用赛科龙RT2 ADV轻松爬坡碎石路的视频在网上火了?
这种场景在城市踏板车上很少见,却成了ADV踏板的日常玩法。
250cc ADV踏板车正吸引一群新骑士,他们想要一辆能载货又能野的机器。
普通街车虽然跑得快,但储物空间太小,经常需要后装箱子或背包。
ADV踏板保留了大座桶设计,能轻松塞进全盔和行李,出远门不用愁。
传统踏板车底盘低,只在马路溜溜,压到烂路就刮底盘。
ADV踏板标配高离地间隙135毫米,加长减震和龟背胎,能应付土路小沟。
动力调校偏重低扭起步,脱困像推背一样快,不卡在泥地里。赛科龙RT2 ADV是这类车的智能代表,定价20888元,不少用户说它适合追求高科技的玩家。
它用246.8cc单缸水冷引擎,最大功率17kW(23.1马力),扭矩23.1N·m。
0到50公里加速只需4秒,低转高扭调校让爬坡起步更稳。
配置豪华,原厂配了TFT智能仪表,支持手机投屏导航和胎压监测。
还自带1080P行车记录仪,无钥匙启动和T-BOX远程控车功能。
越野装备足,钢丝辐条轮加全地形龟背胎,加长行程减震避免颠簸抖。
铝合金护杠和手把护手保护车身,高位挡泥板挡飞泥,离地间隙135毫米够高。
力刻戈壁250性价比惊人,才15999元,许多入门玩家选它省预算。
250cc水冷引擎功率16.5kW,扭矩23.5N·m,不算最强但低扭强。
起步轻快脱困快,非铺装路碎石路段测试表现优异。
减震系统优化,倒置前减震加双侧后减震阻尼可调,滤震过滤小坑不颠。
标配7寸抗光TFT仪表带导航投屏和胎压监测,IBCM车联网寻车方便。
续航是一大亮点,12.5升油箱能跑400公里,省了加油站烦恼。
ADV元素全,前14寸后13寸辐条轮加龟背胎,高位排气和鸟嘴造型真酷。
车架固锁高刚性,离地间隙135毫米,护杠标配防摔。
QJMOTOR鸿250 ADV-X动力最猛,新上市18999元,被用户叫做小钢炮。
250cc水冷引擎功率19kW(25.8马力),扭矩24.5N·m。
高转爆发力强,低扭也足,碎石爬坡不费劲。
安全配置升级,双通道ABS加TCS牵引系统,雨天或泥路少打滑。
实用功能多,7寸TFT仪表互联手机,无钥匙启动配18W快充口。
胎压监测加边撑熄火确保安全,手动驻车方便坡道停车。
越野强化结构,龙骨车架抗冲击,全地形龟背胎和辐条轮标配。
离地间隙135毫米,可调风挡挡风沙,价格适中性能强。
三款车核心数据简单比:赛科龙20888元智能顶配,力刻15999元续航长。
鸿250新上市18999元动力最强,ADV元素像鸟嘴和135毫米离地间隙都共享。
功率扭矩数据差距小,赛科龙17kW起,鸿250跳19kW升档快。
越野靠龟背胎减震系统,力刻减震可调,鸿250安全TCS防溜。
续航力刻400公里领先,赛科龙和鸿250约350到400公里区间。
配置上赛科龙记录仪独家,鸿250快充和驻车实用,力刻车联网省心。
全部评论 (0)